利潤分配決策

　　利潤分配決策（profitdistributiondecision）企業(yè)對有關(guān)利潤分配事項的決策。企業(yè)取得的利潤按照國家規(guī)定作相應(yīng)的調(diào)整，依法交納所得稅后，才能對稅后凈利潤進行分配。

　　企業(yè)利潤分配要遵循以下原則：①必須遵守國家財經(jīng)法規(guī)，除應(yīng)按稅法規(guī)定確定應(yīng)納稅所得額外，凈利潤分配的項目、順序及比例都應(yīng)按規(guī)定進行；②必須兼顧企業(yè)所有者、經(jīng)營者和職工的利益，合理確定提取盈余公積金、公益金和分配給投資者利潤的數(shù)額；③要有利于增強企業(yè)的發(fā)展能力，利潤分配要貫徹積累優(yōu)先的原則，先提取公積金后再分配給投資者利潤，當(dāng)年無利潤或以前年度虧損未彌補之前，不得分配利潤。

　　企業(yè)利潤分配的順序如下：①用于抵補被沒收的財物損失，支付違反稅法規(guī)定的各項滯納金和罰款；②彌補超過用所得稅前利潤彌補期限，按規(guī)定須用凈利潤彌補的虧損；③提取法定盈余公積金；④提取公益金；⑤向投資者分配利潤。對股份有限公司提取公益金后，向投資者分配利潤應(yīng)先支付優(yōu)先股股利，然后提取任意盈余公積金，再支付普通股股利。

　　隨著鐵路經(jīng)濟體制改革的不斷深入，鐵路內(nèi)部機構(gòu)、機制必然產(chǎn)生變化。首先是政府職能和企業(yè)職能的分開，使帶有一定財政分配性質(zhì)的運輸收入分配成為完全的企業(yè)內(nèi)部分配行為。其次是鐵路企業(yè)的產(chǎn)權(quán)關(guān)系也將出現(xiàn)多種方式的組合，投資逐步向多元化方向發(fā)展。鐵路企業(yè)產(chǎn)權(quán)關(guān)系的多樣化，必然要求利潤分配方法相應(yīng)變化。