鐵路統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)體系

　　鐵路統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)體系（systemofrailwaystatisticalstan-dard）鐵路統(tǒng)計工作根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)宏觀管理和鐵路行業(yè)管理的需要，考慮統(tǒng)計工作現(xiàn)代化、自動化建設(shè)對自身規(guī)范化的要求，所制定與實(shí)行的各種統(tǒng)計分類標(biāo)準(zhǔn)的集成。

　　統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)分廣義統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)和狹義統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)。廣義統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)包括各種統(tǒng)計指標(biāo)的涵義、計算方法、分類目錄、調(diào)查表式和統(tǒng)計編碼等方面的統(tǒng)一規(guī)范；狹義統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)僅指統(tǒng)計分類標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)是統(tǒng)計工作現(xiàn)代化、科學(xué)化的基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)信息交流的共同語言。

　　制定統(tǒng)計分類目錄的基本方法是分組法，其基本作用是通過選擇的變異標(biāo)準(zhǔn)將調(diào)查總體單位劃分為若干類別，借以把大量原始調(diào)查資料條理化，以便研究社會經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的數(shù)量特征。類型及分布規(guī)律性，進(jìn)一步研究總體的結(jié)構(gòu)、比例和各種依存關(guān)系。在此基礎(chǔ)上對統(tǒng)計實(shí)踐中常用概念和重復(fù)性失誤，通過制定、發(fā)布和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到統(tǒng)一，以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計的標(biāo)準(zhǔn)化；包括統(tǒng)計指標(biāo)體系標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)計分類標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)計基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)計文件格式標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)計編碼標(biāo)準(zhǔn)化。其中統(tǒng)計分類標(biāo)準(zhǔn)化尤為重要，它是處在社會經(jīng)濟(jì)走向現(xiàn)代化、國民經(jīng)濟(jì)核算體系規(guī)范化和信息處理技術(shù)日益自動化條件下，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計整體功能和最佳效益的重要課題。

　　統(tǒng)計分類標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)是：①系統(tǒng)性。每個專項(xiàng)分類標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成一個子系統(tǒng)，各子系統(tǒng)組成綜合大系統(tǒng)，即分類標(biāo)準(zhǔn)體系。②統(tǒng)一性。劃分的類別、命名、定義、計算單位、代碼都有統(tǒng)一規(guī)定，任何人不得自行其是。③強(qiáng)制性。分類標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)頒布，在規(guī)定的使用范圍內(nèi)必須遵照執(zhí)行。④穩(wěn)定性。長期使用，不得輕易變更。

　　統(tǒng)計分類標(biāo)準(zhǔn)按實(shí)施范圍不同可分為四級：國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（又稱部標(biāo)）、地方標(biāo)準(zhǔn)（又稱省標(biāo)）、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　鐵路統(tǒng)計分類標(biāo)準(zhǔn)大致可分為兩類：①執(zhí)行國家統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。如國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)，行政區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)類型劃分標(biāo)準(zhǔn)，工業(yè)、建筑、批零貿(mào)易、餐飲業(yè)企業(yè)大中小型劃分標(biāo)準(zhǔn)，基建項(xiàng)目大中小型劃分標(biāo)準(zhǔn)等。②鐵路自行制定的標(biāo)準(zhǔn)。如別錄貨物品名分類、鐵路貨車車種分類、鐵路運(yùn)輸企業(yè)劃型標(biāo)準(zhǔn)等。目前鐵路統(tǒng)計所執(zhí)行的分類標(biāo)準(zhǔn)大多以文件或規(guī)章形式頒布，尚未納入鐵道部部頒標(biāo)準(zhǔn)體系之中。（江道光）