《交通運輸科學技術(shù)新成果推廣目錄》（２０２０）—第二部分橋梁《南京五橋數(shù)字建設(shè)管理平臺研究》?

本期項目簡介

完成單位: 中路高科交通檢測檢驗認證有限公司、 南京市公共工程建設(shè)中心、 中交第二航務工程局有限公司、 中交第二公路工程局有限公司、 中鐵十四局集團有限公司

主要完成人: 王曉晶、 章登精、 郭志明、沈斌、 閆昕、 種愛秀、 丁鴻志、 林泉、 夏敦寧、成紅、 蔣能世、 周全、 武文清、 郭歌洋、 王瑋、李亮、 李曉龍、 嚴登山、 羅明秋、 尹新剛、 靳澍、陳一鳴、 唐朝輝、 孟繁超、 劉巖

項目簡介

　　(一)項目背景

　　信息化、數(shù)字化是培育交通運輸發(fā)展新動力的重要引擎,是新時期實現(xiàn)交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級和交通強國戰(zhàn)略的重要支撐。BIM作為一種全新的理念,涉及工程項目從規(guī)劃、設(shè)計、施工到運營維護全生命周期的技術(shù)和管理創(chuàng)新,近幾年在公路工程領(lǐng)域的應用實現(xiàn)了迅猛發(fā)展,為公路工程建設(shè)的信息化、可視化管理注入了新的發(fā)展動力,是實現(xiàn)交通信息化的有效手段。利用BIM技術(shù)的數(shù)據(jù)協(xié)同共享優(yōu)勢,通過BIM與云計算、智能設(shè)備、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進信息技術(shù)的集成應用,搭建基于BIM的工程建設(shè)信息協(xié)同管理平臺,集成數(shù)據(jù),達到信息共享、管理協(xié)同、提質(zhì)增效的目的,為實現(xiàn)工程精益管理提供技術(shù)支持,是BIM技術(shù)應用的主要發(fā)展趨勢。

　　(二)技術(shù)概況

　　本項目以提升工程治理體系和治理能力的現(xiàn)代化水平為總體目標,圍繞品質(zhì)工程創(chuàng)建,在工程管理中倡導管理手段信息化、數(shù)字化,構(gòu)建以全生命周期數(shù)據(jù)為核心的BIM應用體系,積極探索BIM+物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)在工程建設(shè)管理中的應用,實現(xiàn)信息高效共享協(xié)同,以信息化、數(shù)字化手段改變工程參建各方的交互方式和工作管理模式,持續(xù)改進對工程質(zhì)量、進度、安全、環(huán)保、成本等方面的管控,積極推進工程從經(jīng)驗管理走向數(shù)據(jù)管理,全面支撐交通強國建設(shè)發(fā)展。

　　(三)適用范圍

　　南京五橋數(shù)字建設(shè)管理平臺以BIM技術(shù)為核心,是實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期信息化、數(shù)字化、智能化管理的重要工具和助力,適用于交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化建設(shè)管理。

　　(四)獲獎情況

　　2020年度中國交通運輸協(xié)會科學技術(shù)獎一等獎,第十屆中國技術(shù)市場協(xié)會金橋獎項目二等獎。

項目創(chuàng)新點

　　(1)提出了服務于工程全周期數(shù)字化的BIM技術(shù)應用實施綱要和標準。

　　(2)利用互聯(lián)網(wǎng)、二維碼、GIS、GPS等技術(shù)手段,通過強化人員、班組隱患、考核等的建設(shè)過程管理,提升了工程精細化管理水平。

　　(3)研發(fā)了全過程全要素可視化工程建設(shè)管理平臺。

　　(4)以BIM為數(shù)據(jù)載體,統(tǒng)一規(guī)劃,提出服務于工程全生命數(shù)字化的建養(yǎng)一體化技術(shù),為建養(yǎng)數(shù)字移交及數(shù)字交通發(fā)展奠定了堅實的數(shù)字基礎(chǔ)平臺。

同類項目比較

同類項目比較見表 1。

應用案例

　　“BIM+物聯(lián)網(wǎng)冶全周期數(shù)字化管理平臺在南京長江第五大橋工程中進行了應用示范,包括建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、第三方中心、咨詢等共35家單位應用了本系統(tǒng),取得了良好的應用效果和示范作用。自2018年5月系統(tǒng)上線以來至2020年3月31日止,平臺各項主要功能累計共使用199794次。

　　通過過程管理與BIM模型的結(jié)合與協(xié)同,實現(xiàn)了計劃、質(zhì)量、安全、環(huán)保等的信息化協(xié)同管理,各管理環(huán)節(jié)均利用系統(tǒng)在線上完成,極大地提高了管理的規(guī)范性和精細化程度。質(zhì)量、安全、環(huán)保隱患的排查管理全部通過系統(tǒng)填報完成,確保了隱患的及時發(fā)現(xiàn)、及時處理、責任到人、閉環(huán)管理;隱患與工程部位通過編碼與BIM模型的關(guān)聯(lián),加強了各類隱患之間的聯(lián)系,更利于對隱患問題的追本溯源。通過領(lǐng)導帶班和班組管理功能,實現(xiàn)了對施工單位自領(lǐng)導到班組的全方位管理,提高了帶班領(lǐng)導的到崗率和現(xiàn)場管理力度,提升了班組的規(guī)范化管理水平;班組管理記錄全部實現(xiàn)了與工程部位的關(guān)聯(lián),便于工程質(zhì)量、安全、環(huán)保等的責任溯源。

　　各級單位共利用本系統(tǒng)分別進行了67次平安工地考核和65次品質(zhì)工程考核。2019年4月,在江蘇省組織開展的“首批省級公路水運品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項目現(xiàn)場考核冶中,進行了線下、線上的同步考核,線上考核的便捷性、數(shù)據(jù)全面性得到了考核專家的一致好評。

　　通過在南京五橋工程中的成果應用示范,已經(jīng)形成了以平臺為核心的公建中心過江通道工程信息化管理的“五橋模式冶,并已先后在浦儀公路西段跨江大橋、和燕路過江通道、橫江大道、建寧西路過江通道、仙新路過江通道等工程中進行了推廣應用。

社會效益與經(jīng)濟效益

　　南京五橋數(shù)字建設(shè)管理平臺應用可以從質(zhì)量環(huán)節(jié)把控、質(zhì)量隱患排查、施工人員素質(zhì)提升等多方面確保工程的高品質(zhì)完工,以高質(zhì)量服務于公眾,帶來廣泛的社會效益。通過信息化平臺的應用,改變了傳統(tǒng)的工程管理方式,提高了信息傳遞速度和分析維度,帶來了管理效率的提升,工程各環(huán)節(jié)反應速度和生產(chǎn)效率都相應得到了提升,帶來經(jīng)濟效益的提高。通過信息化平臺對工程實行精細化、規(guī)范化管理,可以在質(zhì)量、安全、工作效率等方面帶來綜合效益,間接帶來經(jīng)濟效益的提高。BIM信息化平臺在管理上的創(chuàng)新可以在進度管控、隱患管理、考核效率、帶班領(lǐng)導管理效果等方面帶來綜合效益,間接帶來經(jīng)濟效益的提高。