杭溫高鐵跨甬臺溫鐵路特大橋鋼蓋梁完成吊
11月28日0時07分，在永嘉縣啟灶村杭溫高鐵永嘉右行線施工現(xiàn)場，隨著最后一孔鋼蓋梁精準吊裝到位，標志著杭溫高鐵跨甬臺溫鐵路特大橋鋼蓋梁吊裝施工順利完成，工程取得階段性重大進展，打通了杭溫高鐵溫州境內(nèi)后續(xù)的架梁鋪設通道。
杭溫高鐵跨甬臺溫鐵路特大橋地處永嘉縣楠溪江東岸，跨越甬臺溫鐵路和楠溪江，其中跨越甬臺溫鐵路處采用7孔鋼蓋梁，每孔鋼蓋梁重約270噸，使用1250噸的吊機進行吊裝作業(yè)，屬于杭溫高鐵全線重難點工程之一，歷時7個“天窗點”施工，組織難度大、技術要求嚴、安全風險高。
為安全、優(yōu)質、精準地完成吊裝施工作業(yè)，指揮部會同施工單位項目部多次優(yōu)化營業(yè)線施工方案和專項吊裝技術方案，嚴格把控地基加固、吊具檢測、吊機轉體角度、吊裝速度等各個工序組織和質量驗收關，全力打造精品示范工程，安全、平穩(wěn)、有序地完成了全部鋼蓋梁吊裝施工作業(yè)。
杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，向南經(jīng)過金華市、臺州市，到達溫州市，引入改建后的溫州南站，線路全長260公里，設計時速350公里。（來源：溫州晚報）
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