青島地鐵5號線海云庵站通過開工條件驗收

　　記者27日從青島地鐵集團(tuán)獲悉，由建設(shè)、設(shè)計、勘察、監(jiān)理、造價咨詢等單位相關(guān)人員組成的驗收小組，對青島地鐵5號線土建一標(biāo)段06工區(qū)海云庵站開工條件及豎井開挖條件進(jìn)行了驗收。

　　驗收小組審查了所有技術(shù)資料，對施工標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施、管線標(biāo)識、材料堆放、機(jī)械設(shè)備及應(yīng)急物資準(zhǔn)備情況進(jìn)行了檢查，認(rèn)為海云庵站各方面符合開工驗收條件，且滿足豎井開挖條件要求。海云庵站順利通過開工條件及豎井開挖條件“雙”驗收。

　　由中國鐵建十四局集團(tuán)承建的海云庵站為地下二層暗挖車站，車站長度150米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度21.9米，采用初支拱蓋法施工，車站整體位于微風(fēng)化花崗巖地層，采用爆破法開挖。暗挖施工工期緊，施工區(qū)域地處老城區(qū)，周邊管線較多、居民樓老舊密集、人口稠密，涉及學(xué)校、醫(yī)院、加油站，交通繁忙，施工難度較大。

　　項目部嚴(yán)格按照“主動服務(wù)、高效有序、見縫插針、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)”的工作原則，高效快速推進(jìn)現(xiàn)場臨建施工，快速完成施工現(xiàn)場龍門吊安裝、視頻監(jiān)控、工地大門出渣車輛識別等智慧工地系統(tǒng)，施工工人工資監(jiān)控平臺正式投入運行，為海云庵站開工條件驗收以及豎井開挖關(guān)鍵節(jié)點驗收創(chuàng)造了有利條件。

　　海云庵站順利通過“雙”驗收，將進(jìn)入冬季施工大干階段，為后續(xù)施工打開工作面。

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