重慶地鐵18號(hào)線北延伸段建成投用后 將填補(bǔ)渝中半島下半城軌道空白

全線位于重慶市中心城區(qū)繁華地帶的地鐵18號(hào)線北延伸段，如何最大程度減少施工對(duì)市民帶來(lái)的影響？近日，上游新聞?dòng)浾邚闹貞c交通開投軌道集團(tuán)獲悉，通過(guò)實(shí)施封閉棚化施工、“智慧工地”建設(shè)等工作，多措并舉打造軌道交通建設(shè)示范工地。

通過(guò)此舉，地鐵18號(hào)線北延伸段七星崗至重慶站區(qū)間始發(fā)井、十八梯站兩段施工項(xiàng)目也于近日獲得了由重慶市渝中區(qū)城市管理局頒發(fā)的“2022年度重慶市渝中區(qū)‘市容秩序示范工地’榮譽(yù)稱號(hào)”。

地鐵18號(hào)線北延工程位于重慶渝中區(qū)，線路全長(zhǎng)10.61公里。項(xiàng)目東起小什字站，西至18號(hào)線一期工程富華路站（不含），途經(jīng)湖廣會(huì)館、凱旋路、十八梯、七星崗、菜園壩鐵路樞紐、黃沙溪、時(shí)代天街等地，分別與5條軌道交通線路聯(lián)通。

由于全線位于繁華地帶，為最大程度減少噪音、揚(yáng)塵對(duì)周邊居民和商戶的影響，分隔施工現(xiàn)場(chǎng)與城市空間，軌道集團(tuán)在地鐵18號(hào)線北延伸段項(xiàng)目牽頭組織實(shí)施了全封閉棚化施工，并在大棚內(nèi)設(shè)置自動(dòng)霧化噴淋系統(tǒng)和自動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)，嚴(yán)格控制揚(yáng)塵、噪音污染，同時(shí)在施工過(guò)程中還采用了洞內(nèi)揚(yáng)塵自動(dòng)抽排凈化系統(tǒng)、洗車槽污水三級(jí)沉淀后循環(huán)使用等綠色施工技術(shù)，保障項(xiàng)目低碳、環(huán)保建設(shè)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的圍擋、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、警示標(biāo)語(yǔ)等進(jìn)行了調(diào)整，讓建設(shè)工地“穿上”統(tǒng)一工裝，進(jìn)一步保證施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范有序，提升城市形象。

除此之外，地鐵18號(hào)線北延伸段建設(shè)項(xiàng)目還將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)噪音揚(yáng)塵、“人臉識(shí)別”等智慧化手段引進(jìn)施工區(qū)域，以大數(shù)據(jù)智能化推動(dòng)建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效。目前，18號(hào)線北延伸段施工單位打造了三級(jí)智慧工地監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)工地全流程一體化監(jiān)控與管理。現(xiàn)場(chǎng)管理人員通過(guò)該平臺(tái)的視頻監(jiān)控、隧道安全監(jiān)控、揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)、深基坑監(jiān)測(cè)等功能，就能實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)施工情況、定位人員軌跡，實(shí)時(shí)了解施工進(jìn)度，提高建設(shè)管理效率。

18號(hào)線北延線建成投用后，將填補(bǔ)渝中半島下半城軌道空白，并串連化龍橋、大坪、菜園壩、七星崗、十八梯、凱旋路和小什字，成為打通大渡口組團(tuán)、李家沱組團(tuán)及大楊石組團(tuán)到解放碑片區(qū)的第二通道。

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