南昌地鐵1號線東延瑤湖東車站順利封頂

10月27日下午，隨著兩臺混凝土輸送泵車緩緩將混凝土輸送到頂板模具內(nèi)，標志著南昌地鐵1號線東延項目瑤湖東車站最后一塊頂板開始澆筑。

南昌地鐵1號線東延項目四工區(qū)工程含兩站兩區(qū)間，包括：瑤湖東站、瑤湖西站～瑤湖東站區(qū)間、瑤湖東站～麻丘站區(qū)間、麻丘站、中間風(fēng)井、瑤湖西站新建盾構(gòu)井的土建施工等，全長4.3公里，合同總額為10.46億元。其中，瑤湖東站采用明挖順作法施工，車站長265.1米，寬19.7米，為地下兩層雙跨現(xiàn)澆框架；麻丘站采用局部半蓋挖順作法施工，車站全長593.5米，寬19.7米，為地下兩層雙跨現(xiàn)澆框架；瑤湖西站～瑤湖東站區(qū)間長2062.3米，其中970米為下穿瑤湖，該區(qū)間設(shè)盾構(gòu)井和區(qū)間風(fēng)井各1個；瑤湖東站～麻丘站區(qū)間長1444.1米。

據(jù)悉，今年四季度以來，項目部全面掀起“決戰(zhàn)決勝四季度”專項勞動競賽，緊扣穩(wěn)增長的中心工作，持續(xù)掀起大干高潮，全力沖刺年度生產(chǎn)目標。項目部針對項目進度情況，積極籌劃，在戰(zhàn)略部署上“扣緊扣子”，保障24小時作業(yè)面不間斷施工，做到人歇設(shè)備不歇；在工作落實上“釘牢釘子”，工期計劃細化到每日、每時，一級抓一級，層層抓每日工作落實的工作格調(diào)；在人員安排、物資供應(yīng)、設(shè)備使用上統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，不留停下來的“真空地帶”；在任務(wù)完成上，不找完不成的“借口理由”，多措并舉，確保“決戰(zhàn)決勝四季度”專項勞動競賽期間工程進度“加速度”跑得出，實現(xiàn)目標“快進鍵”摁得下，科學(xué)合理施工“升級檔”掛得好。

瑤湖東車站順利封頂，進一步鼓勵項目全體參建員工全力掀起“決戰(zhàn)決勝四季度”專項勞動競賽的決心和信心，項目部全體員工表示將踔厲奮發(fā)，勇毅前行。

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