佳木斯市公路養(yǎng)護(hù)站乳化瀝青車間班長(zhǎng)張春江代表 堅(jiān)守創(chuàng)新甘當(dāng)“鋪路石”
1986年,當(dāng)黑龍江省佳木斯市公路養(yǎng)護(hù)站乳化瀝青車間的新人張春江第一次拿起養(yǎng)護(hù)工具時(shí),師父語重心長(zhǎng)地對(duì)他說:“這份工作雖然不會(huì)驚天動(dòng)地,但腳下道路離不開我們。”從此,無論嚴(yán)寒還是烈日,張春江都在養(yǎng)護(hù)的公路上行走巡查。
36年來,張春江先后做過養(yǎng)路工、道班班長(zhǎng)、司爐工、車間班長(zhǎng),他的工作始終圍繞著公路養(yǎng)護(hù)。“沒想過自己能干這么多年養(yǎng)路工作,也沒想到能見證公路事業(yè)如此巨大的發(fā)展變化。”張春江說,以前公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)條件非常艱苦,工具只有拉料的四輪車,以及鐵鍬、鐮刀和掃把,養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作全部靠人工來完成,晴天一身土,雨天一身泥。
1999年,張春江接替師父成為佳木斯西出口道班班長(zhǎng),平整道路、修整路肩、疏通涵管,不畏嚴(yán)寒酷暑。曾經(jīng)有人勸他去南方務(wù)工,張春江說:“腳下的路更需要我。”他告訴自己,繼續(xù)留在這里當(dāng)好“鋪路石”,還要像師父那樣成為一名黨員。2001年6月,他如愿以償。就像當(dāng)年的師父帶著他成長(zhǎng)一樣,他同樣給全班甚至全站職工作表率。
2012年,張春江被調(diào)到乳化瀝青車間,這是全新的崗位,需要從頭學(xué)起。通過細(xì)心學(xué)習(xí)和不斷實(shí)踐,他終于掌握了乳化瀝青技術(shù)。在乳化車間當(dāng)司爐工期間,為保證第一批材料及時(shí)出爐,張春江每天凌晨便開始工作,工友到崗后,就可以直接生產(chǎn),節(jié)約了預(yù)溫時(shí)間。
幾年來,張春江在工藝上一直堅(jiān)持精益求精。從前的公路養(yǎng)護(hù)用瀝青,需要在現(xiàn)場(chǎng)加工到130攝氏度以上才能使用,經(jīng)常有工人在施工中被燙傷。經(jīng)過他和同事的不斷試驗(yàn),把改性乳化瀝青應(yīng)用到路面灌縫中,常溫狀態(tài)下就可以使用,既降低了成本、提高了質(zhì)量,又解決了熱瀝青施工過程中給工人帶來的傷害。
作為一線的養(yǎng)護(hù)工人,張春江見證了公路建設(shè)的巨大變化,隨著時(shí)代的發(fā)展,公路建設(shè)不斷提檔升級(jí)。“我能參加黨的二十大,心情萬分激動(dòng),非常自豪,也想讓更多人了解我們養(yǎng)護(hù)工,更加了解公路行業(yè)。”張春江說,將繼續(xù)當(dāng)好“鋪路石”,守護(hù)群眾安全便捷出行。
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