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              北京地鐵17號(hào)線昌平段全面進(jìn)入裝修階段 預(yù)計(jì)8月底完工

              發(fā)布時(shí)間:2023-06-05 來源:北京青年報(bào) 瀏覽量:900 發(fā)布者:

              日前,北京青年報(bào)記者從京投所屬軌道公司獲悉,連接未來科學(xué)城與中心城區(qū)的地鐵17號(hào)線北段將在年底與乘客見面。其中,回天行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目之一的北京地鐵17號(hào)線昌平段正加速建設(shè),目前車站已全面進(jìn)入裝修階段,預(yù)計(jì)8月底裝修完畢。

               

              京投所屬軌道公司一中心工程部甲方代表周友良介紹,目前北京地鐵17號(hào)線01標(biāo)項(xiàng)目土建施工全部完成,未來科學(xué)城南區(qū)站、未來科學(xué)城北區(qū)站及公交換乘中心裝修工作已經(jīng)全面啟動(dòng),裝修材料等正陸續(xù)進(jìn)場,材料全部運(yùn)送完畢后將進(jìn)入快速裝修階段,預(yù)計(jì)8月底完成裝修施工。開展裝修工作的同時(shí),現(xiàn)場也在進(jìn)行設(shè)備安裝和設(shè)備單機(jī)調(diào)試,“我們通過優(yōu)化設(shè)計(jì),減少交叉作業(yè)、加強(qiáng)一線調(diào)度,合理安排施工時(shí)序等措施,解決了工作量大、場地狹小、交叉作業(yè)等難題,保障了工程的順利推進(jìn)。”周友良說。

               

              據(jù)悉,北京地鐵17號(hào)線01標(biāo)項(xiàng)目包含兩站三區(qū)間,分別為未來科學(xué)城南區(qū)站、未來科學(xué)城北區(qū)站、天未區(qū)間盾構(gòu)井——未來科學(xué)城南區(qū)站區(qū)間、未來科學(xué)城南區(qū)站——未來科學(xué)城北區(qū)站區(qū)間及未來科學(xué)城北區(qū)站——終點(diǎn)區(qū)間,全長約2.86千米。值得一提的是,未來科學(xué)城南區(qū)、北區(qū)站包含著進(jìn)行一體化開發(fā)、實(shí)現(xiàn)共建的地塊,未來建成后將成為國內(nèi)首家真正意義上的地鐵地下空間一體化工程,使寫字樓、商場與地鐵車站“融為一體”。

               

              “目前一體化項(xiàng)目已見雛形,下層是地鐵,中間層是公交換乘中心,上層是高端商業(yè)區(qū)。這種大體量、全一體化模式在北京屬首例。”周友良介紹。未來,乘客從地鐵站廳便可乘坐電梯前往樓上商場、寫字樓,停車場與地鐵站廳平行而建,乘客開車駛進(jìn)停車場后,推開通道門,可直接進(jìn)入地鐵站廳乘車,免去繞行麻煩。

               

              在裝修方面,兩座車站也頗具亮點(diǎn)。未來科學(xué)城南區(qū)站周邊以企業(yè)總部為重要屬性,所以車站主要以創(chuàng)新科技、開放共享、低碳節(jié)能、和諧生態(tài)為切入點(diǎn),以鋁板和微晶玻璃塑造具有商業(yè)科技氛圍的地鐵站,打造科技創(chuàng)新區(qū)域特征。未來科學(xué)城北區(qū)站位于華潤地塊周邊,更多以科研機(jī)構(gòu)及住宅為主,結(jié)合文化主題,定義本站的顏色為藍(lán)綠色。在裝修設(shè)計(jì)上,車站選擇極具“未來科技感”的藍(lán)色、白色作為主色調(diào)。白色在未來科技中代表未知與包容,預(yù)示了未來科技與傳統(tǒng)文化的交融;藍(lán)色則給人以廣闊、無限聯(lián)想的視覺感受,寄予了人類對(duì)于未來科技的向往。通過主色調(diào)的明度、純度對(duì)比控制視覺刺激,讓市民共同見證未來科學(xué)城前進(jìn)的步伐與未來發(fā)展的規(guī)劃。

               

              據(jù)了解,北京地鐵17號(hào)線是一條貫穿中心城南北方向的交通干線,呈現(xiàn)“L”形走向,北起昌平區(qū)未來科學(xué)城北區(qū)站,途經(jīng)朝陽區(qū)、東城區(qū),南至亦莊站前區(qū)南站,南北貫穿北京中心城區(qū)。其中,北京地鐵17號(hào)線昌平段包括未來科學(xué)城南區(qū)站、未來科學(xué)城北區(qū)站、天通苑東站3座車站。全線開通后,將在天通苑區(qū)域東側(cè)形成南北向快速軌道交通聯(lián)系,通過與北京地鐵13A線換乘,擴(kuò)大回天地區(qū)軌道交通線網(wǎng)服務(wù)能力,有效實(shí)現(xiàn)客流的快速引導(dǎo)和疏散,實(shí)現(xiàn)回天地區(qū)站點(diǎn)750米半徑覆蓋率由28%提升到41%的目標(biāo)任務(wù)。

               

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