天津地鐵10號線一期工程預(yù)計11月中旬開通運(yùn)營

記者從天津市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會獲悉，目前天津地鐵10號線一期工程（下稱“天津地鐵10號線”）全線車站裝修、設(shè)備調(diào)試基本完成，即將進(jìn)入竣工驗收及初期運(yùn)營前的安全評估階段，預(yù)計11月中旬開通運(yùn)營。

作為貫穿天津城區(qū)西南到東北方向的軌道交通填充線，天津地鐵10號線南起于臺站、北至嶼東城站，線路全長21.22公里，沿途設(shè)有21座車站，并新建梨園頭車輛段1座，串聯(lián)起西青區(qū)、河西區(qū)、東麗區(qū)、河?xùn)|區(qū)4大行政區(qū)，能夠與1、2、4、5、7、8、11號線7條線路實現(xiàn)換乘。

攻克多項難題 應(yīng)用“天津方案”

記者了解到，在天津市“制造業(yè)立市”的背景下，天津地鐵10號線的建設(shè)單位攻克了最大線路縱坡穿越既有鐵路、單區(qū)間最多5次穿越既有線主體結(jié)構(gòu)以及在建線路中最長上下重疊隧道、最長距離穿越海河等多項技術(shù)難題，并廣泛應(yīng)用了“天津方案”。

據(jù)天津地鐵集團(tuán)第二項目管理部黨支部書記、總經(jīng)理張軍介紹，在方山道站-沙柳南路站-萬山道站區(qū)間盾構(gòu)施工中，建設(shè)單位在國內(nèi)首次采用“微凍結(jié)”輔助接收技術(shù)，通過對縫隙處的地下水進(jìn)行凍結(jié)，四個盾構(gòu)接收端均圓滿實現(xiàn)了“零滲漏”接收；在微山路站-財經(jīng)大學(xué)站的區(qū)間盾構(gòu)中，建設(shè)單位在天津地區(qū)首次利用“豎井明挖法”進(jìn)行施工，并合理采用高分子聚合物實施渣土改良，順利側(cè)穿了沿線風(fēng)險地帶。

融入智慧科技元素 特色車站看點(diǎn)多

天津地鐵10號線全線16座標(biāo)準(zhǔn)車站裝修整體以灰、白、木為主色調(diào)，并展現(xiàn)傳統(tǒng)民居的屋脊形態(tài)，表達(dá)出生態(tài)宜居的人性化出行理念。與此同時，天津地鐵10號線將更多智慧科技元素融入到車廂內(nèi)：首次在門區(qū)頂板處增加了環(huán)形燈，燈光可根據(jù)客室亮度無級調(diào)節(jié)照度，座椅也更符合人體工程學(xué)設(shè)計，同時還配備有LCD動態(tài)信息顯示屏來顯示擁擠度、運(yùn)行開門方向、出入口信息等，為廣大乘客營造舒適、溫馨、便捷的乘車體驗。

此外，5座主題特色車站也極具吸引力，遵循了清新、亮麗的總體風(fēng)格，體現(xiàn)了天津作為國際化大都市的生機(jī)與活力：江灣二支路站以“梅江春月”為主題，以簡約白搭配黃色線段進(jìn)行勾勒，空間整體溫暖向上；嶼東城站結(jié)合橋園濕地景觀與橋文化生態(tài)，展現(xiàn)天津橋文化藝術(shù)的多樣性與生態(tài)宜居的適應(yīng)性，彰顯“津橋韻律”；財經(jīng)大學(xué)站以“立德樹人”為主題，以天津高校景觀及建筑為背景，繪制春夏秋冬千變?nèi)f化的美妙景色，展示時間的輪回和生命的繁衍不息；友誼南路站首次采用簡約純粹、內(nèi)實外美的“裸裝”風(fēng)格，將自然本色之美發(fā)揮得淋漓盡致；環(huán)宇道站作為天津地鐵首個以綜合運(yùn)管平臺為核心部分的智慧車站和天津市首個“軌道交通文化”特色主題車站，通過聲、光、電等形式，對軌道交通等文化元素進(jìn)行了展示。

“天津軌道交通建設(shè)是我們高度關(guān)注的民生工程，我們正以實際舉措努力推動、完善軌道交通線網(wǎng)密度，滿足百姓出行需求，提高民生福祉。”天津市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會黨委委員、副主任吳秉軍說道。據(jù)了解，除天津地鐵10號線外，目前天津地鐵4號線北段、7號線、8號線、11號線4條PPP（政府和社會資本合作）線路建設(shè)也在全力推進(jìn)中，預(yù)計到2025年，天津市將實現(xiàn)目前正在推動建設(shè)的所有軌道交通線路的開通運(yùn)營。屆時，天津軌道交通線網(wǎng)的運(yùn)行總里程將突破500公里。