南陽(yáng)軌道交通規(guī)劃來(lái)了！6條線路134公里！

近日南陽(yáng)人千呼萬(wàn)喚的軌道交通線路規(guī)劃終于亮相了！

根據(jù)相關(guān)描述，南陽(yáng)2025-2035年規(guī)劃了6條軌道交通。線路總長(zhǎng)度約為134公里。含中運(yùn)量S1、S2、S3和低運(yùn)量的T1、T2、T3。

S線可能是跨坐式單軌（高架）。

跨座式單軌建設(shè)周期僅為地鐵的一半，造價(jià)成本僅為地鐵的三分之一?？缱絾诬壍乃俣瓤梢赃_(dá)到每小時(shí)80公里。

下面是大概的線路。（這與我之前預(yù)測(cè)的線路有高度重合）

S1：起自王村，途經(jīng)麒麟路、新華路、光武大道，終于南陽(yáng)高鐵東站東廣場(chǎng)全程28公里，為東西骨干線和樞紐商務(wù)快線。

S2：起自欽田村，途經(jīng)仲景大道，終于獨(dú)山森林公園，全程18公里，為南北骨干線。

S3：起自南陽(yáng)技師學(xué)院，途經(jīng)孔明大道、中州路等，終于張仲景國(guó)醫(yī)大學(xué)，全程24公里，為濱河聯(lián)動(dòng)線。

T線為低運(yùn)量諸如自導(dǎo)向軌道系統(tǒng)（APM）、導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)（RRT）、智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)（ART），時(shí)速一般為60—80公里/小時(shí)。

T1：起點(diǎn)為南陽(yáng)師范學(xué)院，終點(diǎn)新店鄉(xiāng)。途經(jīng)臥龍路、長(zhǎng)江路，全程25公里。

T2：起點(diǎn)武侯祠，終點(diǎn)是新城公共中心

T3：起點(diǎn)為人民路信臣路口，終點(diǎn)為雙鋪。

南陽(yáng)市建成區(qū)面積已經(jīng)突破160平方公里，人都已達(dá)160萬(wàn)之多。南陽(yáng)GDP突破4000億元。

雖然市區(qū)的公交系統(tǒng)不夠發(fā)達(dá)，但是這不不能說(shuō)我們不能建軌道交通。南陽(yáng)已經(jīng)不再是以前那個(gè)普普通通的小城市，而是II型大城市，而且在向I型大城市邁進(jìn)。南陽(yáng)如今是河南省副中心城市，省里也是支持軌道交通的建設(shè)。

總之軌道交通是有戲了，預(yù)計(jì)會(huì)在2025開(kāi)工建設(shè)。我們以后買(mǎi)房子也要盡量沿著軌道交通線路來(lái)買(mǎi)，尤其是S線沿線，這樣出行會(huì)更便利些，出售變現(xiàn)也會(huì)更容易點(diǎn)。

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