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              中歐班列繪就合作共贏發(fā)展的美好藍(lán)圖

              發(fā)布時(shí)間:2023-05-27 來(lái)源:國(guó)鐵路網(wǎng) 瀏覽量:1047 發(fā)布者:

              今年前4個(gè)月,中歐班列運(yùn)輸能力和效率持續(xù)增強(qiáng),開(kāi)行質(zhì)量進(jìn)一步提升,累計(jì)開(kāi)行5611列,運(yùn)送貨物60.9萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)17%、32%,重箱率100%。其中,4月份單月開(kāi)行1459列,運(yùn)送貨物16萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)25%、45%。(央視網(wǎng) 5月20日)

              一列列奔馳不息的中歐班列,構(gòu)筑起世界聯(lián)通新橋梁。2000多年前,駝鈴商隊(duì)穿越蒼茫大漠,走出了一條連接?xùn)|西方的絲綢之路。而今,中歐班列滿載貨物往來(lái)西東,古老絲綢之路“再聞駝鈴聲”。數(shù)據(jù)顯示,中歐班列運(yùn)輸一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的價(jià)格遠(yuǎn)低于在主要海運(yùn)航線上的平均運(yùn)輸成本。丹麥物流公司DSV稱,從中國(guó)到歐洲的鐵路運(yùn)輸時(shí)間是海運(yùn)所需時(shí)間的一半,運(yùn)輸成本是空運(yùn)的1/4。中歐班列以便利快捷、安全穩(wěn)定、綠色經(jīng)濟(jì)的跨境物流服務(wù),為暢通國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈做出重要貢獻(xiàn)。

              截至目前,中歐班列已通達(dá)歐洲24個(gè)國(guó)家200個(gè)城市,成為暢通中歐貿(mào)易的重要引擎,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了“強(qiáng)心針”。紅火的數(shù)據(jù)背后,透露著經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好的有力信號(hào)。例如,得益于國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,新能源汽車成為中歐班列的新增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著新業(yè)務(wù)的拓展,新線路的開(kāi)拓,承運(yùn)貨物日趨豐富,運(yùn)送貨物已擴(kuò)大到汽車、木材、家具、機(jī)械設(shè)備等品類,物流成本大大降低,運(yùn)輸效率不斷上升。從無(wú)到有,從小到大,中歐班列有效打通了“內(nèi)循環(huán)”堵點(diǎn),賦能“外循環(huán)”,激活了經(jīng)濟(jì)發(fā)展一池春水。

              中歐班列它不僅是一條交通線,也是一張貫通亞歐的物流網(wǎng),更是沿線國(guó)家和地區(qū)互利共贏的紐帶。中歐班列在為沿線數(shù)億民眾送去優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí),還催生了許多新的物流、工業(yè)、商貿(mào)中心、產(chǎn)業(yè)園區(qū),為當(dāng)?shù)孛癖娞峁┏汕先f(wàn)的就業(yè)機(jī)會(huì),讓“一帶一路”合作共贏的“朋友圈”越來(lái)越大。在德國(guó)杜伊斯堡港,因中歐班列開(kāi)通,上百家物流企業(yè)落戶于此,創(chuàng)造出2萬(wàn)多個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì);在波蘭馬拉舍維奇口岸站,中歐班列推動(dòng)該口岸業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng),極大促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展……滿載“東方暖意”的中歐班列晝夜奔馳,讓更多國(guó)家共享中國(guó)高水平開(kāi)放帶來(lái)的無(wú)限機(jī)遇。

              汽笛聲聲,奮進(jìn)春天里。中歐班列飛馳在“一帶一路”的畫(huà)卷中,勾勒出了合作共贏發(fā)展美好藍(lán)圖。新絲路、新舞臺(tái)、新希望,一段開(kāi)放包容的故事愈加生動(dòng),一段共創(chuàng)未來(lái)的佳話越加響亮。(作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員 蘇世遠(yuǎn))

               

               

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