蘭張三四線鐵路永登特大橋成功合龍

10月9日，隨著最后一節(jié)預(yù)制梁成功吊裝到位，新建蘭張三四線鐵路蘭武段永登特大橋成功合龍。

 

永登特大橋位于蘭州市永登縣境內(nèi)，全長(zhǎng)11682.92延米，共有2948根樁基，最深53米，329個(gè)橋墩，最高30米。分別跨越G30連霍高速、引大入秦工程、既有蘭新鐵路、312國(guó)道及縣道214，是全線長(zhǎng)度最長(zhǎng)、連續(xù)梁最多、交叉面最廣的重點(diǎn)控制性工程。該項(xiàng)目采用應(yīng)用多種新技術(shù)、新工藝、新材料，大大提高施工效率。

 

因施工跨度大、范圍廣、綜合因素復(fù)雜，為了確保生產(chǎn)進(jìn)度節(jié)點(diǎn)受控，項(xiàng)目部全體參建人員與困難爭(zhēng)鋒、與時(shí)間賽跑，深入探究影響施工的各種干擾因素，在資源配置、技術(shù)準(zhǔn)備、人員培訓(xùn)、工法優(yōu)化及工期編排等施工重點(diǎn)環(huán)節(jié)上認(rèn)真籌劃、精心組織，在短時(shí)間內(nèi)取得了顯著成效5月，項(xiàng)目全面進(jìn)入施工，完成本標(biāo)段的首個(gè)樁基；9月，跨G30連霍高速連續(xù)梁率先完成合龍；2021年11月萬米特大橋跨蘭新鐵路轉(zhuǎn)體鋼構(gòu)梁架設(shè)完成；2022年4月特大橋線下主體工程全部完成。

 

新建蘭張三四線鐵路全長(zhǎng)518公里，是連接國(guó)家高速鐵路網(wǎng)中“陸橋通道”中的蘭新高速鐵路、寶蘭高速鐵路，中部連通“京蘭通道”中的銀蘭高速鐵路，是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中重要的高速鐵路區(qū)域連接線，有助于加強(qiáng)陸橋通道與京蘭通道的連接、完善甘肅省西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)甘肅省河西走廊快速客運(yùn)通道的形成。（來源：奔流新聞）

 

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