南昌洪州大橋預(yù)計(jì)12月完成主塔封頂和主橋鋼梁架設(shè)

5月22日，在南昌洪州大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，目前洪州大橋承臺(tái)工程已完成80%，墩柱完成73%，預(yù)制T梁完成40%。預(yù)計(jì)9月完成除預(yù)制梁場(chǎng)范圍外的全部下部結(jié)構(gòu)，12月完成主塔封頂和主橋鋼梁架設(shè)。

洪州大橋依據(jù)“一橋一景，各具特色”的理念設(shè)計(jì)，門塔造型采用“昌”字結(jié)構(gòu)，寓意“繁榮昌盛”，與南昌符號(hào)結(jié)合組成橋塔造型，并結(jié)合了古建屋檐的曲線造型，“昌”字的文字造型彰顯了南昌特色文化，未來將成為南昌市地標(biāo)性建筑。

作為南昌市第九座跨江大橋，洪州大橋跨贛江向東可連接?xùn)|外環(huán)，向西可直達(dá)西外環(huán)和昌栗高速，并連通杭長(zhǎng)高速、大廣高速、320國(guó)道，是南昌市中心城南區(qū)域的客貨運(yùn)交通快速通道、二級(jí)交通走廊的一部分，對(duì)于搭建外圍片區(qū)骨架網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)九龍湖、南昌縣等城市外圍組團(tuán)之間的中長(zhǎng)距離快速交通聯(lián)系以及組團(tuán)間的對(duì)外交通有著重大作用。大橋建成后能有效緩解市內(nèi)生米大橋、朝陽大橋的過江壓力，尤其是分流現(xiàn)狀南昌大道和南外環(huán)的客貨運(yùn)交通壓力。（來源：江西晨報(bào)）

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