重慶軌道18號線南段接觸網(wǎng)送電成功

5月24日，重慶軌道交通18號線長江二橋站（含）至跳蹬站（含）及車輛段接觸網(wǎng)順利帶電，實現(xiàn)南段“電通”目標，意味著地鐵電客車可以上線動態(tài)調(diào)試運行，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供了強有力的電源保證。

據(jù)中國鐵建重慶軌道十八號線建設(shè)運營有限公司介紹，電通作為地鐵建設(shè)“四通”之一，是地鐵建設(shè)站后工程的重要一環(huán)。

為保障送電工作順利進行，建設(shè)者們克服了專業(yè)交叉多等一系列困難，不斷細化送電方案，積極組織現(xiàn)場安全隱患排查，深入施工現(xiàn)場，夜以繼日屢次查驗，順利完成接觸網(wǎng)限界檢測、接觸網(wǎng)冷滑試驗、絕緣遙測等前期各項工作，為接觸網(wǎng)送電創(chuàng)造了先決條件。

“接觸網(wǎng)是地鐵車輛獲得動力的通道，地鐵電客車通過受電弓從接觸網(wǎng)直接取電，獲得行駛動力，從而確保車輛正常運行。”據(jù)現(xiàn)場相關(guān)負責人介紹，本次南段接觸網(wǎng)送電成功是繼南段環(huán)網(wǎng)送電、接觸網(wǎng)冷滑后的又一重要節(jié)點，為接下來的接觸網(wǎng)熱滑、電客車上線調(diào)試提供有利條件。

“電通”是地鐵建設(shè)的重要里程碑節(jié)點，相當于為全線各車站注入了“血液”，后面，動力照明、通風空調(diào)、給排水、電扶梯等設(shè)備系統(tǒng)將會陸續(xù)進入受電調(diào)試、實現(xiàn)功能階段，為后續(xù)的綜合聯(lián)調(diào)、試運營供電提供有力保障。

軌道交通18號線是一條南北向交通干線，全長約29公里，途經(jīng)渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)和大渡口區(qū)，起于富華路站，止于跳磴南站。

建成通車后，將與軌道1號線、2號線、5號線和環(huán)線換乘，實現(xiàn)渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)和大渡口區(qū)的快速轉(zhuǎn)換，填補渝中半島下半城的軌道空白，有效緩解化龍橋、大坪、菜園壩等片區(qū)交通擁堵，進一步方便沿線居民出行。

免責聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內(nèi)容！