《臺(tái)州市域鐵路初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)條件》通過(guò)專家評(píng)審

　　2022年10月9日，臺(tái)州市交通運(yùn)輸局組織召開《臺(tái)州市域鐵路初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)條件》（下稱《技術(shù)條件》）專家評(píng)審會(huì)，會(huì)議以“線上+線下”的形式進(jìn)行，邀請(qǐng)臺(tái)州市直各有關(guān)單位，S1沿線區(qū)（市）軌道辦以及各參建單位參加。專家組由鐵路、土建、橋梁、車輛、車輛基地、供電、通信、信號(hào)、機(jī)電設(shè)備、運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域共7名資深專家組成。

　　會(huì)上，專家組聽取了編制單位的匯報(bào)，并進(jìn)行了充分的討論與交流。經(jīng)審議，專家組認(rèn)為，《技術(shù)條件》結(jié)構(gòu)合理、思路清晰、內(nèi)容全面、要求明確，具有很強(qiáng)的可操作性，一致同意通過(guò)此次評(píng)審，《技術(shù)條件》按照會(huì)議意見完善后可作為臺(tái)州市域鐵路初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估依據(jù)。

　　初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估是新建城市軌道交通項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)的第一道安全關(guān)口，對(duì)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行具有重要作用。目前，國(guó)家層面的市域鐵路初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范尚未出臺(tái)，《技術(shù)條件》根據(jù)交通運(yùn)輸部《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕17號(hào)）規(guī)范格式，參考上海市《市域鐵路試運(yùn)營(yíng)基本條件標(biāo)準(zhǔn)》，并結(jié)合臺(tái)州市域鐵路實(shí)際情況編制成稿?！都夹g(shù)條件》的編制，將為臺(tái)州市域鐵路初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估創(chuàng)造條件。

　　下階段，臺(tái)州市交通運(yùn)輸局將按照《技術(shù)條件》要求，組織第三方安全評(píng)估機(jī)構(gòu)開展預(yù)評(píng)估檢查，推動(dòng)問(wèn)題早發(fā)現(xiàn)早整改，為臺(tái)州市域鐵路S1線一期工程如期通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估夯實(shí)基礎(chǔ)。

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