全國首例！這座雙向八車道裝配式明挖拱形隧道進入拼裝階段
10月9日，在重慶高新區(qū)新森大道施工現場，隨著重達133噸的第一環(huán)預制件精準落下，全國首例雙向八車道裝配式明挖拱形隧道正式進入拼裝階段。據了解，重慶高新區(qū)新森大道為南北向城市主干路，由中國建筑第七工程局有限公司西南公司（以下簡稱“中建七局西南公司”）承建。為了充分降低對周邊環(huán)境及國土資源的破壞，突破區(qū)域空間與原始地貌的限制，項目隧道明挖段采用新型裝配式施工工藝，并與重慶交通大學山區(qū)橋梁與隧道工程國家重點實驗室組建工作團隊，借助BIM技術進行施工數值模擬軟件驗算，解決了一系列技術難題。
“裝配式隧道結構，實現了明挖隧道襯砌標準化生產，提升了工程品質，大幅降低施工噪音、粉塵污染及現場施工風險，預計工期比現澆施工減少一半，現場襯砌施工人員由150人減少為15人，有效節(jié)約了工程材料，降低了碳排放。”中建七局西南公司新森大道項目負責人王東表示。
新森大道全長2.5公里，雙向八車道，隧道全長790米，系重慶高新區(qū)重點工程，裝配式施工工藝為項目提前完工投用創(chuàng)造了條件。項目建成后，將有效提升西部（重慶）科學城交通互聯互通水平，助力成渝地區(qū)雙城經濟圈建設。
免責聲明:本網站轉載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權歸版權所有人所有，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本網聯系，我們將在第一時間刪除內容！
