中國郵政集團(tuán)郵車駕駛員其美多吉代表 秉承人民郵政為人民初心

　　“跑了30多年的郵路是寂寞和艱辛的，但這是我的選擇，從來沒有后悔過。”其美多吉在1989年成為四川省甘孜藏族自治州德格縣第一位郵車駕駛員，自此開始跑郵路，這一跑就是一輩子。

　　川藏郵路康定至德格段，被人們稱為雪線郵路。30余年來，其美多吉堅(jiān)持每月不少于20次往返于雪線郵路海拔最高、路況最復(fù)雜的甘孜縣至德格縣之間，中途還要翻越海拔6168米、有著“川藏第一高、川藏第一險(xiǎn)”之稱的雀兒山。

　　雀兒山上路面最窄處不足4米，車輛行走在狹窄的山路上，一邊是碎石懸掛，一邊是萬丈深淵。其美多吉駕駛著重達(dá)12噸的郵車，每一次加速、換擋、轉(zhuǎn)向，都如履薄冰。即便如此，他從未放棄堅(jiān)守，始終堅(jiān)信只要有郵件，郵車就得上路，只要有人在，郵件就要送達(dá)。

　　其美多吉常年在郵路上奔波。2012年7月，他駕駛郵車途經(jīng)318國道雅安市天全縣境內(nèi)遭遇歹徒襲擊，在重癥監(jiān)護(hù)室被搶救一個(gè)星期后才保住了性命。出院后，因左手肌腱斷裂一直無法合攏，他不得不暫別崗位。

　　為了重返魂?duì)繅?mèng)縈的雪線郵路，其美多吉咬牙堅(jiān)持了兩個(gè)月疼痛無比的康復(fù)訓(xùn)練，左手奇跡般地康復(fù)了。一年后，不顧同事和家人的勸阻，他重返雪線郵路。

　　幾十年來，其美多吉常常幫道班工人從山下捎帶急需的生活物資，也經(jīng)常將郵車上自帶的氧氣瓶、藥品送給急需救助的游客。“郵路要跑好、郵件要送好，遇到有困難的人也一定要幫。這是雪線郵路一代代的傳統(tǒng)，千萬不能丟。”在其美多吉眼里，助人紓困就是踐行“兩路”精神。

　　“2019年，我有幸從習(xí)近平總書記手中接過‘全國民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步模范個(gè)人’獎(jiǎng)?wù)拢嚯x聆聽總書記的叮囑，更加堅(jiān)定了我履行人民郵政為人民的服務(wù)宗旨的決心！”其美多吉說，“只要人民需要，我隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)！”

　　“9·5”瀘定地震后的第二天，其美多吉第一時(shí)間請(qǐng)求加入到抗震救災(zāi)物資運(yùn)輸隊(duì)伍之中。他說，自己作為雪線郵路上的“老司機(jī)”，十分熟悉路況，也有救災(zāi)物資運(yùn)送的經(jīng)驗(yàn)，是最合適的人選。9月9日，其美多吉駕駛郵車為瀘定縣得妥鎮(zhèn)送去了牛奶、餅干、礦泉水等救災(zāi)物資。

　　“當(dāng)選黨的二十大代表后，我十分激動(dòng)，作為中國郵政的一名基層黨員，也深感光榮。真希望自己還能年輕一些，再多跑跑郵路，為廣大藏區(qū)百姓服好務(wù)！”其美多吉說。

　　免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容！