岷江龍溪口打開“人”字門

　　伴隨著金屬構(gòu)件的撞擊聲，高約30米的船閘“人”字門緩緩打開。透過閘門遠望，東去的岷江碧水微瀾，流淌81公里后，最終匯入長江。

　　這是位于四川省樂山市犍為縣孝姑鎮(zhèn)岷江龍溪口航電樞紐（簡稱龍溪口樞紐）建設(shè)現(xiàn)場出現(xiàn)的一幕。9月底，岷江航電樞紐工程船閘金屬結(jié)構(gòu)順利完成無水調(diào)試。“10月底船閘將具備通航條件。”四川岷江港航電開發(fā)有限責(zé)任公司龍溪口分公司副總經(jīng)理代禮紅介紹，該項目預(yù)計2025年建成投運。

　　龍溪口樞紐是岷江港航電綜合開發(fā)項目的第四個梯級樞紐。作為四川省融入長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的重點項目，岷江港航電綜合開發(fā)項目包含老木孔、東風(fēng)巖、犍為、龍溪口4級航電樞紐及樂山港、岷江下段航道整治6個子項目。建成后，岷江樂山至宜賓段162公里航道將可常年通行1000噸級船舶，豐水期可通行3000噸級船舶。這意味著，長江黃金水道將向成都平原延伸。

　　“通航、蓄水、發(fā)電目標(biāo)均已實現(xiàn)。”站在已投入使用的岷江航電犍為樞紐壩體上，四川岷江港航電開發(fā)有限責(zé)任公司建設(shè)管理部部長謝峰說，目前該項目正抓緊開展生態(tài)魚道等相關(guān)建設(shè)收尾工作，預(yù)計年內(nèi)完成驗收。作為岷江港航電綜合開發(fā)項目最先投入使用的梯級樞紐，犍為樞紐為“華龍1號”關(guān)鍵組件等大件設(shè)備運輸提供了重要保障。

　　四川岷江港航電開發(fā)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長潘榮偉算了筆賬，改造后的航道通過船舶大型化、延長大件運輸時段等方式發(fā)揮航運綜合效益，年均降低運輸成本11.38億元，每年可減少大件運輸?shù)却?個月，改變沿岸運輸格局，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展注入活力。

　　適水產(chǎn)業(yè)沿岸鋪展。今年7月，樂山市五通橋區(qū)與四川省港投集團簽署協(xié)議，擬投資約280億元，建設(shè)冠英臨港現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園等項目。近日，四川省港投集團與犍為縣簽署戰(zhàn)略協(xié)議，擬投資300億元用于岷江流域農(nóng)文旅綜合開發(fā)，包括世界茉莉花溫泉綜合開發(fā)項目、岷江生態(tài)航運綜合開發(fā)項目、茉莉花茶農(nóng)旅融合產(chǎn)業(yè)項目等5個核心項目。

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