構(gòu)建東北內(nèi)通外聯(lián)大通道 ——沈陽(yáng)局集團(tuán)公司積極拓展海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展紀(jì)實(shí)

　　9月8日，來(lái)自青島港的559噸集裝箱貨物搭載嘉洋182015號(hào)輪船抵達(dá)大窯灣港。4個(gè)小時(shí)后，這些集裝箱“坐”上80315次列車，向著1224公里外的圖們站疾馳而去。至此，東北地區(qū)又一條海鐵聯(lián)運(yùn)新通道正式打通。

　　今年以來(lái)，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記重要講話和對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神，按照中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組部署要求，以物流市場(chǎng)需求為牽動(dòng)，積極發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與港口企業(yè)、船務(wù)公司、代理公司的深入接觸，做深做細(xì)做實(shí)營(yíng)銷服務(wù)，不斷開(kāi)發(fā)海鐵聯(lián)運(yùn)新產(chǎn)品，為促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。

　　把握市場(chǎng)規(guī)律研發(fā)貨運(yùn)產(chǎn)品

　　7月19日，吉林省吉林市，一場(chǎng)由沈陽(yáng)局集團(tuán)公司組織的安山巖系列貨運(yùn)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)火熱進(jìn)行，使用敞頂箱裝運(yùn)碎石、石粉等運(yùn)輸新產(chǎn)品深受客戶青睞。在近3個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司談成了10余份訂單。

　　隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和技術(shù)不斷完善，物流的周轉(zhuǎn)方式也逐步由“單兵作戰(zhàn)”變?yōu)?ldquo;強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”。作為一種與進(jìn)出口貿(mào)易聯(lián)系緊密的貨運(yùn)方式，海鐵聯(lián)運(yùn)憑借“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的特點(diǎn)以及運(yùn)能大、時(shí)間短、成本低、安全性高、污染排放少等優(yōu)勢(shì)，成為長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)闹饕绞街弧?/p>

　　立足服務(wù)東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司積極融入構(gòu)建新發(fā)展格局，深入挖掘集裝箱運(yùn)輸在海鐵聯(lián)運(yùn)中的潛力，全面加強(qiáng)與港口、航運(yùn)等部門和企業(yè)的合作，有效促進(jìn)鐵路運(yùn)量攀升。

　　他們發(fā)揮大連、營(yíng)口、盤錦、錦州等港口的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，組織營(yíng)銷人員深入開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研，通過(guò)上門走訪、電話聯(lián)系、網(wǎng)絡(luò)溝通等方式，對(duì)企業(yè)的產(chǎn)運(yùn)銷情況進(jìn)行網(wǎng)格式摸排調(diào)研，加強(qiáng)與客戶的對(duì)接聯(lián)系，增強(qiáng)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)奈?。同時(shí)，他們以匯總梳理的走訪信息為依據(jù)，逐步研發(fā)貨運(yùn)新產(chǎn)品。

　　梅花生物味精、華晨寶馬汽車零配件、吉林石化聚乙烯等一個(gè)個(gè)“叫好又叫座”的海鐵聯(lián)運(yùn)新項(xiàng)目，在沈陽(yáng)局集團(tuán)公司貨運(yùn)系統(tǒng)干部職工的策劃和研發(fā)下應(yīng)運(yùn)而生。不僅如此，他們還在創(chuàng)新海鐵聯(lián)運(yùn)裝備方面下功夫，與營(yíng)口港、錦州港合作研發(fā)半高敞頂箱、礦粉專用敞頂箱等敞頂箱礦粉班列產(chǎn)品，取得了良好的效果，并逐步推廣運(yùn)用。

　　新產(chǎn)品層出不窮，新業(yè)務(wù)紛至沓來(lái)。截至目前，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司已形成14條海鐵聯(lián)運(yùn)通道，7月至9月共開(kāi)行439列班列。

　　注重快解快編加速貨物周轉(zhuǎn)

　　6月19日14時(shí)30分，在白城北站，貨運(yùn)主任劉濤組織正面吊司機(jī)、指揮員、防護(hù)員緊密配合、協(xié)調(diào)作業(yè)，高效快捷地將110個(gè)集裝箱裝載至80416次列車上。1個(gè)小時(shí)后，列車準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，于21個(gè)小時(shí)后抵達(dá)終點(diǎn)。“1天的時(shí)間內(nèi)就能收到貨物，實(shí)在是刷新了我們對(duì)‘鐵路速度’的認(rèn)知！”大連集益公司副總經(jīng)理李廣超說(shuō)。

　　在海鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品不斷完善的過(guò)程中，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司深刻認(rèn)識(shí)到，充足的運(yùn)能是貨物在海陸間高速流轉(zhuǎn)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為此，他們組織調(diào)度、貨運(yùn)、運(yùn)輸、機(jī)車、車輛等系統(tǒng)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，緊盯集裝箱受理、調(diào)配、裝卸、編組、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織，加速物流高效周轉(zhuǎn)。

　　為滿足客戶對(duì)運(yùn)到時(shí)限的高標(biāo)準(zhǔn)要求，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司從提前調(diào)配空箱入手，優(yōu)先滿足港口站集裝箱的使用需求，高效組織掛運(yùn)、返空、卸重，全面提升集裝箱使用率。同時(shí)，他們有效解決勞力、機(jī)具、作業(yè)配合等問(wèn)題，嚴(yán)控集裝箱入線前、入線后、出線后作業(yè)時(shí)間，壓縮集裝箱在站停留時(shí)間，提高裝卸效率。9月，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司鐵路通用箱使用率達(dá)8.63%，較8月增長(zhǎng)2.04%。

　　一手抓集裝箱有效使用，一手抓運(yùn)輸高效周轉(zhuǎn)。在提升集裝箱使用率和裝卸效率的基礎(chǔ)上，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司組織相關(guān)部門和單位緊密銜接集裝箱運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)，合理運(yùn)用好調(diào)車機(jī)，及時(shí)對(duì)位、取送車輛，提高運(yùn)輸效率。9月，該局集團(tuán)公司車輛一次貨物作業(yè)完成時(shí)間為17.9小時(shí)，較8月壓縮0.2小時(shí)。

　　各編組站充分發(fā)揮設(shè)備優(yōu)勢(shì)，推行技術(shù)站服務(wù)中間站，將車列按中間站裝卸地點(diǎn)或收貨人編組；各中間站采取整列或成組裝車等措施，減少技術(shù)站改編次數(shù)，為加速車流移動(dòng)創(chuàng)造有利條件。同時(shí)，針對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)站點(diǎn)，他們加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，及時(shí)了解掌握作業(yè)動(dòng)態(tài)，強(qiáng)化安全卡控，確保集裝箱運(yùn)輸安全高效。9月，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間完成2.01天，較8月壓縮0.05天；車輛中轉(zhuǎn)時(shí)間完成3.1小時(shí)，較8月壓縮0.1小時(shí)。

　　優(yōu)化服務(wù)內(nèi)容擦亮服務(wù)品牌

　　9月23日，吉林炭素有限公司和吉林貨運(yùn)中心簽訂了一份石墨電極特殊物件運(yùn)輸服務(wù)合同。為確保貨品安全高效運(yùn)抵滿洲里，吉林貨運(yùn)中心領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)科室負(fù)責(zé)人一起制訂運(yùn)輸方案，并現(xiàn)場(chǎng)組織指導(dǎo)裝載作業(yè)。

　　這只是沈陽(yáng)局集團(tuán)公司營(yíng)銷服務(wù)的冰山一角。面對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、日趨個(gè)性化的服務(wù)需求，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司將熱情貼心的服務(wù)作為“秘籍”，組織營(yíng)銷人員開(kāi)展地毯式走訪，全面了解貨源結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸方式、班輪船期等重要信息，有針對(duì)性地為客戶量身定制物流方案，贏得社會(huì)各界的一致好評(píng)。

　　中世聯(lián)（大連）國(guó)際物流有限公司是一家長(zhǎng)期在營(yíng)口港運(yùn)營(yíng)的貨代企業(yè)，主要為上海中谷物流股份有限公司、泉州安通物流有限公司拓展陸運(yùn)業(yè)務(wù)。為達(dá)成合作意向、實(shí)現(xiàn)互惠共贏，大連貨運(yùn)中心主管領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)上門走訪，為客戶量身打造大連港鐵路運(yùn)輸平臺(tái)，并協(xié)調(diào)大連港幫助企業(yè)解決業(yè)務(wù)辦理中遇到的各類問(wèn)題。憑借高效穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，該中心最終成功啟動(dòng)了與地中海航運(yùn)公司合作的大連到沈陽(yáng)海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目。截至10月7日，中世聯(lián)（大連）國(guó)際物流有限公司經(jīng)大連港通過(guò)鐵路疏港運(yùn)輸?shù)呢浳锢塾?jì)達(dá)6968標(biāo)準(zhǔn)箱。這一項(xiàng)目，不僅讓沈陽(yáng)局集團(tuán)公司管內(nèi)又多了一條海鐵聯(lián)運(yùn)線路，而且首次開(kāi)啟了在我國(guó)東北地區(qū)簽發(fā)歐美國(guó)家城市和國(guó)內(nèi)城市間國(guó)際集裝箱班輪運(yùn)輸全程提單的物流新模式。

　　海闊揚(yáng)帆起，鐵龍騁松遼。沈陽(yáng)局集團(tuán)公司以不斷豐富的路網(wǎng)資源為依托，推進(jìn)以港口為核心的大樞紐建設(shè)，一條內(nèi)連外通、設(shè)施完備的海鐵聯(lián)運(yùn)物流大通道正在逐步完善，不僅推動(dòng)著海鐵聯(lián)運(yùn)新發(fā)展，而且為東北全面振興全方位振興注入“鐵動(dòng)力”。

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