中泰鐵路進(jìn)入全面建設(shè)階段

　　10月9日，呵叻府位于泰國(guó)東北部，該府的巴沖縣，在泰語的意思是“山口”，正如其名，巴沖縣和呵叻府是泰國(guó)中部通往東北部20個(gè)府的門戶，不僅2號(hào)公路穿城而過，呵叻還是中泰鐵路一期工程的終點(diǎn)。記者近日來到位于巴沖縣的中泰鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，看到現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)如火如荼，中泰鐵路一期工程進(jìn)入全面建設(shè)階段。

　　巴沖火車站，一座古樸的泰式風(fēng)格小站臺(tái)，從候車室內(nèi)可以看到夕陽下泛著黃光的鐵軌，站臺(tái)上沒有幾位乘客，工作人員敲著鐵鐘、揮著紅綠旗子，招呼旅客上車。“泰國(guó)的鐵路系統(tǒng)建于105年前，巴沖火車站客運(yùn)每天16列、只有一百多位旅客乘坐，貨運(yùn)每天14列，主要從曼谷向東北部運(yùn)輸啤酒花、燃油、機(jī)械、日用品等。從曼谷到東北部600公里的長(zhǎng)距離運(yùn)輸，迫切需要高速列車，已打破現(xiàn)在時(shí)速70公里的窘境。”車站工作人員頌猜說。

　　巴沖火車站不遠(yuǎn)，就是中泰鐵路一期工程施工現(xiàn)場(chǎng)，沿著舊鐵軌并行的方向，一座座高架橋墩不斷向前延伸，將實(shí)現(xiàn)泰國(guó)高速鐵路的夢(mèng)想。未來從曼谷到呵叻將只需90分鐘，與目前的4.5個(gè)小時(shí)相比，泰國(guó)鐵路“將邁進(jìn)新時(shí)代”。

　　中泰鐵路合作項(xiàng)目一期工程曼谷至呵叻段全長(zhǎng)252.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，采用中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。“2019年7月，中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司完成了中泰鐵路合作項(xiàng)目一期土建工程詳細(xì)設(shè)計(jì)，這個(gè)‘一帶一路’建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目從此擁有了設(shè)計(jì)藍(lán)圖。目前正在進(jìn)行的土建工程包括橋梁、路基、隧道、站房，預(yù)計(jì)在2027年泰國(guó)就將迎來中泰鐵路的一期工程竣工。”中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司泰國(guó)分公司總經(jīng)理馬勝雙說。

　　不僅在呵叻，在大城、北標(biāo)等沿線各府，中泰鐵路都在緊張施工中。位于大城府的中泰鐵路項(xiàng)目4-3標(biāo)段工程由中國(guó)建筑股份有限公司施工，是中泰高鐵項(xiàng)目中最大的一個(gè)標(biāo)段。在項(xiàng)目大型梁場(chǎng)上，不斷傳來機(jī)器轟鳴聲，預(yù)制完成的節(jié)段梁擺放整齊，未來將架設(shè)在中泰鐵路高架橋上。項(xiàng)目泰籍工程師特林負(fù)責(zé)與監(jiān)理及各環(huán)節(jié)進(jìn)行技術(shù)溝通與對(duì)接，他說：“希望中泰鐵路建設(shè)早日完工，改變泰國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀。通過與中國(guó)開展合作，泰國(guó)提升了鐵路建設(shè)能力。中國(guó)給泰國(guó)帶來先進(jìn)軌道交通技術(shù)，鐵路建成后會(huì)讓泰國(guó)人民出行更便利，有望給泰國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來質(zhì)的飛躍。”

　　在呵叻參與中泰鐵路建設(shè)的泰國(guó)工程師威洛從事交通建設(shè)35年，他表示：“泰國(guó)民眾都期待中泰鐵路早日連接老撾和中國(guó)，我還希望能夠建設(shè)連接泰國(guó)緬甸柬埔寨等東南亞國(guó)家的鐵路網(wǎng)，因?yàn)殍F路運(yùn)輸對(duì)區(qū)域交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。”

　　按照規(guī)劃，中泰鐵路工程共分為兩期，一期工程連接曼谷和泰國(guó)東北部門戶呵叻，二期工程將延伸至與老撾首都萬象僅一河之隔的泰國(guó)東北邊貿(mào)重鎮(zhèn)廊開，實(shí)現(xiàn)與中老鐵路銜接。

　　為了實(shí)現(xiàn)中-老-泰之間的互聯(lián)互通、創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)，泰國(guó)國(guó)家運(yùn)輸和服務(wù)管理發(fā)展委員會(huì)制定了短期及長(zhǎng)期行動(dòng)方針，并計(jì)劃擴(kuò)展其他項(xiàng)目，利用泰國(guó)的地理優(yōu)勢(shì)，將泰國(guó)打造成區(qū)域性的交通樞紐。

　　近日，泰國(guó)國(guó)家鐵路局表示，中泰高鐵一期工程進(jìn)展迅速，目前已經(jīng)完成了大約12%的進(jìn)度，今年預(yù)計(jì)會(huì)完成20%的進(jìn)度，需加快推進(jìn)二期工程（呵叻-廊開）建設(shè)，盡快與中老鐵路接軌。泰國(guó)國(guó)家鐵路局強(qiáng)調(diào)，2023年至2025年間，貨運(yùn)列車的規(guī)模配置將逐步完善以滿足日益增長(zhǎng)的國(guó)際貨運(yùn)需求。交通部十分重視中泰高鐵項(xiàng)目，因?yàn)樵擁?xiàng)目可以帶來旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展等各項(xiàng)益處，需加快推進(jìn)二期工程（呵叻-廊開）建設(shè)，盡快與中老鐵路接軌。

　　盡管目前中泰鐵路仍在建設(shè)，但泰國(guó)與中國(guó)、老撾以鐵路方式互通往來，體現(xiàn)的正是泛亞鐵路的構(gòu)想。中泰鐵路作為“泛亞鐵路”中通道的重要組成部分，建成之后，將進(jìn)一步提升中國(guó)與東盟地區(qū)的互聯(lián)互通水平。中泰鐵路建成將意味著“泛亞鐵路”中通道得以補(bǔ)全，由此所帶來的貿(mào)易和效率提升都將是可觀的。

　　中國(guó)駐泰國(guó)大使韓志強(qiáng)表示，中泰鐵路是兩國(guó)高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目。雙方一致同意，努力實(shí)現(xiàn)中老泰鐵路早日貫通，以通道促物流、物流促經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)促產(chǎn)業(yè)，全面推進(jìn)中老泰三方合作，實(shí)質(zhì)性提升次區(qū)域發(fā)展水平。中泰鐵路通車時(shí)中南半島將形成縱貫?zāi)媳毙碌蔫F路大動(dòng)脈、全面進(jìn)入高鐵時(shí)代。

　　“這條高鐵網(wǎng)絡(luò)不僅將連接泰國(guó)部分地區(qū)，還將組成東盟的鐵路網(wǎng)絡(luò)。中泰高鐵項(xiàng)目是該國(guó)鐵路交通建設(shè)的亮點(diǎn)。當(dāng)高鐵項(xiàng)目全部建成并連為一體時(shí)，它們將成為一個(gè)運(yùn)送旅客和貨物的巨大鐵路運(yùn)輸網(wǎng)，把中國(guó)、馬來西亞、老撾和泰國(guó)連接起來。”泰國(guó)國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)尼魯表示。

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