銀蘭高鐵（中蘭段）引入中衛(wèi)南站、中川鐵路信號工程順利開通
2022年10月9日8時，經(jīng)過中國鐵路通信信號股份有限公司參建職工40余人450分鐘（施工150分鐘、動車驗證300分鐘）的緊張施工，銀蘭高鐵（中蘭段）引入中衛(wèi)南站、中川鐵路信號工程順利開通。
新建銀蘭高鐵中蘭段位于寧夏回族自治區(qū)和甘肅省境內，線路自銀蘭客專吳中段中衛(wèi)南站引出，分為寧夏段和甘肅段。全線新設車站6處、線路所1處、中繼站7處，其中寧夏段新設3個中繼站。甘肅段新設北灘、平川西、靖遠北、白銀南、秦王川、樹屏共6個車站，1個線路所（定家溝），4個中繼站，1個線下預留車站（北灣站），線路全長218.494km，其中寧夏自治區(qū)境內46.213km，甘肅省境內172.281km。工程涉及改建、改造站包括銀蘭客專銀蘭中繼4、銀蘭中繼5、中衛(wèi)南站和中川城際的蘭州新區(qū)、中川機場、黃羊頭線路所等，修改設備包括列控（包括RBC、TSRS）、聯(lián)鎖、CTC、監(jiān)測等設備。
本次開通涉及中衛(wèi)及蘭州兩處既有引入，作業(yè)內容多，影響范圍廣，為了確保此次開通任務的順利進行，開通前期，參建單位精心籌劃，抽調技術骨干組建信號設備軟件試驗小組，以抓好精益建造為重點，縱深推進標準化管理，充分利用15個天窗點，完成了中繼4、中繼5、中衛(wèi)南存車場、中衛(wèi)南站、樹屏站、蘭州新區(qū)站聯(lián)鎖、列控、CTC、監(jiān)測的軟件試驗等多項工作，分解了既有線施工帶來的安全壓力和實施難度。
根據(jù)調度命令下達時間，8日22:30，蘭州地區(qū)9組施工隊伍投入“戰(zhàn)斗”，9日0：30，中衛(wèi)地區(qū)7組施工隊伍投入“戰(zhàn)斗”，銀蘭高鐵（中蘭段）引入中衛(wèi)南站、中川鐵路信號開通工程全面打響。本次開通施工屬于Ⅱ級施工，涉及中衛(wèi)南站、樹屏站、蘭州新區(qū)站、聯(lián)鎖、列控、CTC、監(jiān)測軟件換裝；黃羊頭線路所、中川機場站CTC數(shù)據(jù)更新；中衛(wèi)南存車場、中繼站4、中繼站5列控、中繼站6列控、監(jiān)測軟件換裝；中衛(wèi)南、中衛(wèi)南至中寧東高速場區(qū)間修改應答器報文共33臺。
9日凌晨3：00，經(jīng)過全體參建人員的努力奮戰(zhàn)，現(xiàn)場軟件換裝、應答器報文讀寫全部合格，質量達標，圓滿完成了銀蘭高鐵（中蘭段）引入中衛(wèi)南站、中川鐵路信號工程開通任務。早上8時，當巡檢動車完成驗證工作，此次Ⅱ級施工完美收官。
銀蘭高鐵（中蘭段）引入中衛(wèi)南站、中川鐵路信號工程順利開通，為中蘭鐵路全線順利進入聯(lián)調聯(lián)試奠定了堅實基礎，精益建設，永不止步，中國通號參建者不辱使命，繼續(xù)秉承工匠精神，貢獻中國通號力量。
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