佛山地鐵3號線火車站站～桂丹路站區(qū)間雙線貫通
10月8日上午，隨著“天佑61號”盾構機沖破接收端最后一道屏障，佛山地鐵3號線工程火車站站～桂丹路站順利實現(xiàn)雙線貫通，成功打通連接禪城區(qū)和南海區(qū)又一重要通道。這是3205-3標段安全接收的最后一臺盾構機，標志著3號線后通段重大施工難點及工程關鍵節(jié)點取得突破性進展，對后通段整體工期籌劃具有重要意義。
本次洞通區(qū)間線路全長約2.2km，沿線地面建構筑物密集，盾構機需穿越佛開高速、民房廠房、佛塑集團、佛山大橋等重要建構筑物設施?？紤]區(qū)間的建構筑物風險，佛山地鐵集團提前制定完善的安全管控措施，積極協(xié)調推進危險房屋的拆除及人員臨遷工作，跟蹤落實建筑物保護預加固措施，保障區(qū)間施工安全。其中，該區(qū)間在佛塑集團宿舍樓首次采用房屋整體樁基托換的加固方案，有效化解了盾構施工風險。
為保障盾構施工工效，佛山地鐵集團協(xié)同參建單位科學制定施工籌劃、整合保障掘進資源，牽頭研究高富水砂層掘進方案，提前部署開倉檢查刀具工作，以最高掘進275環(huán)/月的佳績，高效順利地完成掘進任務，提前完成工程控制節(jié)點。
本次雙線隧道的順利貫通，有力地保障了3號線工程后通段的建設進程。后續(xù)，佛山地鐵集團將緊抓各項控制節(jié)點，安全有序地完成剩余施工任務，努力再創(chuàng)工程佳績，喜迎黨的二十大召開。
免責聲明:本網(wǎng)站轉載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權歸版權所有人所有，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內容！
