玉岑鐵路開工建設 設計時速350公里，建設工期42個月
9月30日，由廣西交通投資集團主導投資建設的自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進重大項目——新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段（簡稱“玉岑鐵路”）實現(xiàn)全面開工建設。
玉岑鐵路是在建南寧至玉林鐵路的延伸，是廣西全面深入對接粵港澳大灣區(qū)發(fā)展而主導投資建設的交通樞紐項目。項目自玉林北站引出，經(jīng)北流市、容縣、岑溪市至桂粵省界，全線設玉林北站、容縣南站、岑溪東站共3個車站，其中玉林北站為南玉鐵路在建車站，容縣南站、岑溪東站2個為新建車站。項目設計時速350公里，正線全長111.04公里，橋隧比85.4%，批復概算總額182.13億元，建設工期42個月。
作為南深高鐵的重要組成部分，玉岑鐵路西端連接南玉高鐵，在南寧樞紐銜接南昆高鐵、南憑城際鐵路、貴南高鐵，東端在粵港澳大灣區(qū)三大極點之一的深圳，通達灣區(qū)各中心城市。項目建成后，南寧與粵港澳大灣區(qū)實現(xiàn)2—3小時交通圈全覆蓋。
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