沿江高速伊莫洛隧道（進口端）實現(xiàn)雙幅貫通
近日，沿江高速XJ21標伊莫洛隧道（進口端）實現(xiàn)雙幅貫通。
伊莫洛隧道位于涼山彝族自治州金陽縣境內，隧道左線全長7087m，右線全長7084m，隧道結構形式為分離式-小凈距，以Ⅳ級圍巖為主，地質結構復雜、巖層含水量大，施工難度大、安全風險高。
自施工以來，項目部以“嚴控質安強效益大干快上100天”主題勞動競賽為抓手，在安全環(huán)保、質量管控、科研攻關上下功夫，實現(xiàn)了項目建設又好又快。一是在施工過程中堅持環(huán)保先行，踐行綠色建造理念。采取“零開挖進洞”的方式減少施工對山體的擾動，同時對隧道洞渣進行生態(tài)化處理，將強度達標、質量合格的洞渣通過加工后投入使用，對不達標的洞渣用于施工區(qū)域軟基換填，變廢為寶，實現(xiàn)施工效益和環(huán)保效益的雙豐收；二是多措并舉，安全生產再加碼。通過安裝視頻監(jiān)控、門禁系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、智能爆破預警系統(tǒng)、安全步距監(jiān)測系統(tǒng)等，建立起一套隧道監(jiān)測數(shù)據(jù)庫和信息系統(tǒng)，為隧道施工安全構筑了堅實防線；三是科研攻關實現(xiàn)高質量建設。積極開展《提高二次襯砌混凝土外觀質量一次驗收合格率》《斷層破碎帶隧道施工關鍵技術研究》等科研立項，邀請爆破專家、混凝土專家進行現(xiàn)場技術指導，優(yōu)化爆破方案和混凝土配合比設計，有效提升工程建設質量水平。
伊莫洛隧道的順利貫通，極大地鼓舞了全線參建人員士氣，項目全體職工將繼續(xù)發(fā)揚“攻堅克難、甘于奉獻、勇于勝利”的新時代路橋精神，優(yōu)質高效完成后續(xù)建設任務，為沿江高速公路建成通車做出更大貢獻。（來源：蜀道集團）
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