有序進(jìn)行，國(guó)家鐵路貨運(yùn)持續(xù)高位運(yùn)行

　　據(jù)國(guó)家物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù)，2月25日數(shù)據(jù)顯示:全國(guó)高速公路貨車通行、港口貨物吞吐、民航保障航班開(kāi)行、郵政快遞攬和投遞都在有序運(yùn)行中，其中國(guó)家鐵路貨運(yùn)則是繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1124.1萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)0.97%。

　　物流暢通是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的支柱。俗話說(shuō)，“路通才能夠財(cái)通”，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就離不開(kāi)貨物的運(yùn)輸。這些年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)起到了至關(guān)重要的作用。一條條高速公路、一條條鐵路把許多資源串聯(lián)了起來(lái)，尤其是貫通國(guó)家之間的國(guó)家鐵路尤為重要。隨著疫情得到控制，現(xiàn)在正是經(jīng)濟(jì)飛速?gòu)?fù)蘇的時(shí)候，保證高速公路暢通、鐵路列車開(kāi)行、港口貨物吞吐正常以及飛機(jī)航班的開(kāi)行是非常關(guān)鍵的。

　　鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障。目前，鐵路已經(jīng)把中國(guó)大部分的城市串聯(lián)在一起，截至2021年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程突破15萬(wàn)公里，其中高鐵超過(guò)4萬(wàn)公里，位居世界第一，全國(guó)鐵路復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%，分別位居世界第二位和第一位。已經(jīng)2022年，國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量39億噸，同比增長(zhǎng)4.7%。中國(guó)鐵路已經(jīng)成為了中國(guó)的大動(dòng)脈，是中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本。

　　鐵路貨運(yùn)對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展愈發(fā)重要。隨著全球貿(mào)易的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)全球化已經(jīng)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主流，如何打通世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的通道顯得尤為關(guān)鍵，而國(guó)際鐵路則是其中重要的一環(huán)。2022年全國(guó)鐵路開(kāi)行中歐班列1.6萬(wàn)列、發(fā)送160萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)9%、10%；西部陸海新通道班列發(fā)送貨物75.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)18.5%。中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一周年累計(jì)發(fā)送旅客850萬(wàn)人次，運(yùn)送貨物1120萬(wàn)噸，開(kāi)行跨境貨物列車3000列，跨境運(yùn)輸貨值超130億元。

　　國(guó)家鐵路貨運(yùn)高位運(yùn)行仍需繼續(xù)。目前，疫情剛剛得到控制，經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇還需要一定的時(shí)間，但是這個(gè)時(shí)候則需要一個(gè)穩(wěn)定可靠的運(yùn)輸體系，國(guó)家鐵路的運(yùn)量大、受外界干擾小的特點(diǎn)就顯露出來(lái)了。此外，鐵路國(guó)際班列的進(jìn)一步開(kāi)展將會(huì)進(jìn)一步帶動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇帶來(lái)機(jī)遇。

　　國(guó)家鐵路貨運(yùn)持續(xù)高位運(yùn)行讓我們看到了社會(huì)經(jīng)濟(jì)正在一步步恢復(fù)，國(guó)家鐵路貨運(yùn)高位運(yùn)行也必將為國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)新的機(jī)遇，促進(jìn)社會(huì)的全面發(fā)展。（陳錦鴻）

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