6個(gè)高速項(xiàng)目加速推進(jìn)！河北將打通拓寬2540公里京津“對(duì)接路”

　　6個(gè)高速公路項(xiàng)目正在加速推進(jìn)

　　從發(fā)布會(huì)上了解到，當(dāng)前正在或計(jì)劃建設(shè)的京津冀交通一體化項(xiàng)目主要有6個(gè)，均為高速公路項(xiàng)目：

　　首都地區(qū)環(huán)線高速承平段

　　路線全長59.3公里，采用PPP模式由承德市作業(yè)主建設(shè)，2020年12月開工建設(shè)，計(jì)劃2024年建成通車。

　　該項(xiàng)目是京津冀交通一體化區(qū)域內(nèi)的主要通道，對(duì)緩解首都交通壓力，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游資源開發(fā)具有重要意義。

　　首都地區(qū)環(huán)線高速三河平谷段

　　即密涿高速公路廊坊至北三縣段二期工程，路線全長5.884公里，由河北高速集團(tuán)有限公司廊坊分公司負(fù)責(zé)建設(shè)，2021年底開工，計(jì)劃今年底建成通車。

　　該項(xiàng)目是北京大外環(huán)高速公路的重要組成部分，將為冀中南至冀東地區(qū)的便捷連接提供高效通道，同時(shí)能夠有效緩解北京市城市交通壓力并改善環(huán)境質(zhì)量。

　　張涿高速西太路互通

　　位于淶水縣西北部太平莊村東既有西太路與張涿高速交叉處，與北京市西太路相接，互通區(qū)張涿高速公路改造全長約0.4公里，互通匝道長約1.2公里，由河北高速集團(tuán)有限公司張涿分公司負(fù)責(zé)建設(shè)。2021年底開工建設(shè)，2023年建成。

　　項(xiàng)目建成后將對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)，緩解北京十渡鎮(zhèn)及景區(qū)沿線交通壓力具有重要作用。

　　張涿高速與北京市國道109新線高速連通工程

　　主線長2.554公里，以隧道形式接北京國道109新線高速，2022年開工建設(shè)，計(jì)劃2024年建成。

　　項(xiàng)目的實(shí)施將實(shí)現(xiàn)河北省太行山高速與北京市國道109新線高速的連通，對(duì)緩解北京西部通道交通壓力，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

　　京雄高速二期

　　項(xiàng)目起自保定市涿州義和莊鄉(xiāng)，與京雄高速義和莊樞紐互通相接，向西經(jīng)東坡鎮(zhèn)，止于京港澳高速公路。路線全長約13公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里。2023年開工建設(shè)，計(jì)劃2025年完工。

　　項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)完善區(qū)域公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，增強(qiáng)大興國際機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)通道的交通供給能力，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化進(jìn)程，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

　　唐濱高速

　　項(xiàng)目位于長深高速與天津海濱高速之間，路線全長約42公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。計(jì)劃2024年開工，2026年建成通車。

　　該項(xiàng)目是河北東北部至濱海新區(qū)第三條通道，對(duì)于緩解長深高速、海濱高速交通壓力、提升津冀港口集疏運(yùn)能力具有重要意義。

　　雄安新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng)持續(xù)完善

　　目前，雄安新區(qū)新建高速公路454公里，津石高速和京雄、榮烏新線、京德高速一期通車，“四縱三橫”高速公路網(wǎng)全面打通；容易、安大兩條普通干線建材通道投用。

　　攻克超距雷達(dá)等關(guān)鍵性技術(shù)，京雄高速智慧照明系統(tǒng)安裝投用；開設(shè)自動(dòng)駕駛專用車道，榮烏新線高速建設(shè)智慧化貨運(yùn)通道；京德高速交通事故風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)系統(tǒng)完成實(shí)地測(cè)試。

　　交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作取得階段性成效，制定的四大類35項(xiàng)具體任務(wù)已完成20項(xiàng)。中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心在雄安新區(qū)完成選址。

　　互聯(lián)互通的公路網(wǎng)絡(luò)全面構(gòu)筑，全省公路里程達(dá)到20.9萬公里；高速公路達(dá)到8326公里，位居全國第五位，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速；打通拓寬京津“對(duì)接路”42條段、2540公里，連通干線公路達(dá)到47條、74個(gè)接口。

　　未來，河北將強(qiáng)化區(qū)域路網(wǎng)聯(lián)通

　　接下來，河北將聚焦河北“三區(qū)一基地”功能定位，抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，按照京津冀交通一體化有關(guān)規(guī)劃和方案，推動(dòng)京津冀交通一體化向縱深拓展。

　　下一步，河北將強(qiáng)化區(qū)域路網(wǎng)聯(lián)通。聚焦建設(shè)交通強(qiáng)省，完善雄安新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng)，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)交通強(qiáng)國試點(diǎn)建設(shè)；構(gòu)筑更加便捷的環(huán)京津1小時(shí)交通圈，推進(jìn)津興鐵路、北京地鐵平谷線河北段等項(xiàng)目建設(shè)，加快廊坊北三縣與通州區(qū)跨界骨干道路項(xiàng)目建設(shè)；持續(xù)織密公路互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，建成密涿高速三河與平谷交界段、張涿高速西太路互通，加快首都環(huán)線高速承平段、張涿高速與北京國道109新線高速連通工程。

　　同時(shí)，提升運(yùn)輸服務(wù)一體化水平，構(gòu)建環(huán)京地區(qū)定制快巴通勤服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打造北三縣跨區(qū)域通勤客運(yùn)先行先試樣板。持續(xù)推動(dòng)道路運(yùn)輸電子證照推廣應(yīng)用，促進(jìn)跨區(qū)域互信互認(rèn)。

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