襄荊高鐵破土動工 湖北高鐵網(wǎng)再添“一縱”

　　9月28日，襄陽市東津新區(qū)李灣村機(jī)聲轟鳴，襄陽至荊門高速鐵路破土動工，這是我省今年首次動工的高鐵項(xiàng)目，標(biāo)志著荊楚大地高鐵建設(shè)再掀高潮。

　　總投資197.44億元、設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的襄陽至荊門高速鐵路，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的組成部分。項(xiàng)目北起襄陽市，向南至滬渝蓉沿江高鐵荊門西站。正線建筑長度116.8公里，橋隧比81.78%，建設(shè)工期3.5年，計(jì)劃2026年竣工。全線設(shè)車站4座，分別為襄陽東站、宜城北站、雙河站、荊門西站，屆時(shí)市民乘坐高鐵從襄陽至荊門不到半小時(shí)。

　　項(xiàng)目業(yè)主方、湖北鐵路集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這條高鐵標(biāo)志著我省高鐵網(wǎng)再添“一縱”，是京港澳通道西翼重要的協(xié)作通道，也是中部崛起戰(zhàn)略、長江中游城市群、湖北“一主兩翼”互聯(lián)互通的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，對增強(qiáng)全省三大都市圈帶動作用，加快建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)具有重要意義。

　　襄荊高鐵是我省“四縱四橫一核心”高鐵樞紐網(wǎng)重要組成部分，聯(lián)通以襄陽、宜昌為中心的兩大都市圈。襄陽、荊門市負(fù)責(zé)人表示，襄荊高鐵還將成為促進(jìn)沿線資源開發(fā)、打造鄂西生態(tài)文化旅游圈重要的民生工程。

　　隨著襄荊高鐵等“多向放射型”高鐵樞紐建設(shè)推進(jìn)，高鐵重塑襄陽鐵路樞紐地位。目前已有漢十、鄭渝高鐵穿越襄陽，高鐵總里程達(dá)367公里。襄陽東站是鄭渝、武西、呼南三條高鐵交匯的合建站，也是一次建成的全國同級城市最大高鐵站。在荊門，除了襄荊高鐵，還有荊荊鐵路、沿江高鐵武漢至宜昌段兩條高鐵正按下“快進(jìn)鍵”。荊荊鐵路計(jì)劃2024年12月建成通車，屆時(shí)我省將實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”，而武漢至宜昌段2025年前后建成，在荊門西站與襄荊高鐵對接，襄荊高鐵通車后，從襄陽到宜昌坐高鐵不到1小時(shí)。

　　當(dāng)前，我省高鐵建設(shè)進(jìn)入新高潮。荊荊鐵路、沿江高鐵武宜段、西十高鐵、宜昌至鄭渝高鐵連接線等4個(gè)項(xiàng)目建設(shè)正酣。今年，沿江高鐵合武段也有望動工開建。

　　湖北鐵路集團(tuán)透露，今年我省鐵路重點(diǎn)推進(jìn)12個(gè)在建項(xiàng)目和10個(gè)擬新開工項(xiàng)目，鐵路建設(shè)年度投資300億元以上。我省將爭取國家相關(guān)部門對沿江高鐵宜昌至涪陵段、仙桃至洪湖至監(jiān)利鐵路、呼南高鐵宜昌至常德段、京九高鐵阜陽至黃岡段等項(xiàng)目前期工作給予積極安排。

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