合肥地鐵7號(hào)線(xiàn)廣紫區(qū)間右線(xiàn)始發(fā)

　　2月8日上午10時(shí)，隨著“致遠(yuǎn)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)的緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，中國(guó)建筑合肥地鐵7號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目廣紫區(qū)間右線(xiàn)順利完成始發(fā)，這標(biāo)志著全線(xiàn)盾構(gòu)全部完成始發(fā)，為合肥地鐵7號(hào)線(xiàn)貫通奠定基礎(chǔ)。

　　合肥地鐵7號(hào)線(xiàn)共設(shè)站15座，線(xiàn)路全長(zhǎng)約18.85km，均為地下線(xiàn)，廣紫區(qū)間隧道全長(zhǎng)795米。

　　據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人寧強(qiáng)軍介紹，項(xiàng)目工期緊、施工環(huán)境復(fù)雜、車(chē)站場(chǎng)地狹小、征地拆遷和管線(xiàn)遷改難度大，為了確保施工進(jìn)度，項(xiàng)目部制定詳細(xì)的春節(jié)后復(fù)工方案，明確安全、質(zhì)量、進(jìn)度管理目標(biāo)，開(kāi)啟“白加黑”工作模式，輪班推進(jìn)施工進(jìn)度。在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的共同努力下，合肥地鐵7號(hào)線(xiàn)紫廬站關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)建設(shè)進(jìn)度在春節(jié)后均得到有效保障。

　　按照線(xiàn)路規(guī)劃，合肥地鐵7號(hào)線(xiàn)穿越濱湖新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、高新區(qū)，為合肥市的城市空間拓展帶來(lái)諸多利好。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步緩解主城區(qū)的交通壓力，促進(jìn)沿線(xiàn)交通系統(tǒng)一體化整合。

　　免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容！