開年首月鐵路客運量增長三成 春運鐵路客流有望破3億人次
記者路炳陽北京報道
開年首月，國家鐵路客貨運輸均保持良好勢頭。2023年1月，國家鐵路旅客發(fā)送量達(dá)2.25億人次，同比增長30.06%，環(huán)比增幅更是高達(dá)136.84%，當(dāng)前國家鐵路客運量已恢復(fù)至2019年同期八成水平。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡稱“國鐵集團(tuán)”）2月9日發(fā)布上述信息。
2023年1月，國家鐵路18個鐵路局集團(tuán)公司有16個客運量實現(xiàn)同比增長，其中5個鐵路局集團(tuán)公司增幅超過50%。據(jù)《中國經(jīng)營報》記者統(tǒng)計，2023年1月國家鐵路客運量已創(chuàng)下16個月以來單月客運量新高。自2021年10月國家鐵路客運量達(dá)到2.39億人次后，至2022年年底，鐵路單月客運量再也沒有超過2.20億人次。
春運以來截至1月31日，鐵路部門日均開行旅客列車9160列，運力安排同比提高8.9%；國家鐵路累計發(fā)送旅客1.94億人次，日均發(fā)送778萬人次，比2022年春運同期日均增長35.9%。
國鐵集團(tuán)人士對記者稱，2023年1月是疫情防控三年來，全國旅客流動恢復(fù)正常后的首月，加上春運的疊加，客流增長迅猛。目前節(jié)后返程客流增長幅度已經(jīng)超過節(jié)前返鄉(xiāng)客流，預(yù)測春運后半程客流將或超過2億人次，2023年鐵路春運總客流或?qū)⒂锌赡艹?億人次，達(dá)到2019年同期的八成。2019年鐵路春運發(fā)送旅客4.1億人次。
2023年春運自1月7日至2月15日，為期40天。今年春運國鐵集團(tuán)歷史上首次未發(fā)布客流預(yù)期值（詳見中國經(jīng)營網(wǎng)1月7日報道《全國春運今日啟動將結(jié)束客流三年下降局面實現(xiàn)正增長》）。
實際上，自新冠疫情暴發(fā)以來，鐵路春運客流已經(jīng)連續(xù)三年沒有完成預(yù)期值。2020—2022年，鐵路春運各年預(yù)計客流量分別為4.4億人次、2.96億人和2.8億人次，實際完成分別為2.1億人次、2.18億人次和2.53億人次，雖然三年來客流量均為正增長，但均未達(dá)到當(dāng)年提出的客流預(yù)期值。2022年春運也僅恢復(fù)至2019年同期的61.71%。
貨運方面，2023年1月國家鐵路發(fā)送貨物3.20億噸，2022年同期發(fā)送3.23億噸，與2022年基本持平，貨運日均裝車17.1萬車，全國9個鐵路局集團(tuán)公司貨物發(fā)送量實現(xiàn)同比增長。
2022年，國家鐵路完成貨物發(fā)送量39億噸、同比增長4.7%，創(chuàng)下歷史最高值；國家鐵路完成客運發(fā)送量16.1億人次，為2010年以來的最低值（詳見中國經(jīng)營網(wǎng)1月4日報道《2022年鐵路貨運量39億噸破歷史紀(jì)錄客運量16億人次為13年來最低》）。
對于2023年的鐵路運輸目標(biāo)，國鐵集團(tuán)稱，2023年，國家鐵路將完成旅客發(fā)送量26.9億人次，同比增長67.6%，這意味著2023年客運量將達(dá)到疫情前（2019年）75.16%水平；2023年，國家鐵路貨物發(fā)送量39.7億噸，同比增長1.8%；完成運輸總收入8175億元，同比增收1239億元，增長17.9%，總體恢復(fù)到2019年的水平。
2023年國家鐵路貨運量1.8%的增速，將是近6年的最低值。對此，接近國鐵集團(tuán)人士對記者表示，雖然2022年國家鐵路貨運量創(chuàng)歷史極值，但經(jīng)過幾年的挖潛提效，未來挖掘貨運增量的難度會越來越大，預(yù)計2023年鐵路貨運量將呈現(xiàn)低增長狀態(tài)。
國鐵集團(tuán)稱，2023年，將完善運力市場化配置機制，開發(fā)更多適應(yīng)市場需求的客貨運輸產(chǎn)品，健全市場化票價體系和運價機制；加強與港口、航運、物流、貨運代理等市場主體的協(xié)作，形成以鐵路運輸為骨干的多式聯(lián)運體系，實現(xiàn)鐵路集裝化運輸大幅增長；建立客車開行效益評估機制，完善客運市場監(jiān)測指標(biāo)，形成靈活高效的市場反應(yīng)和運力調(diào)配體系，推動客運加快恢復(fù)增長。
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