新路段正式收費(fèi)運(yùn)營(yíng)，河北京秦高速全線貫通！

　　2月4日，京秦高速遵化至秦皇島段（以下簡(jiǎn)稱遵秦高速）正式收費(fèi)運(yùn)營(yíng)，至此，京秦高速公路實(shí)現(xiàn)全線貫通。

　　京秦高速秦皇島段基本信息

　　1、京秦高速秦皇島段，起點(diǎn)與唐山市遵化市連接，終點(diǎn)位于秦皇島市山海關(guān)區(qū)，途經(jīng)4個(gè)縣區(qū)，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里；山海關(guān)互通，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

　　2、共設(shè)置分離式隧道6座（其中特長(zhǎng)隧道1座，長(zhǎng)隧道3座，中隧道兩座）；共有7個(gè)收費(fèi)站，分別為山海關(guān)、山海關(guān)石河、海港北（施工中，暫時(shí)不開(kāi)通）、石門寨、撫寧西（施工中，暫時(shí)不開(kāi)通））、燕河營(yíng)、潘莊；共有3個(gè)服務(wù)區(qū)，分別為秦皇島(施工中)、撫寧西(施工中)、盧龍北服務(wù)區(qū)。

　　3、收費(fèi)站由東向西分別為山海關(guān)、山海關(guān)石河、海港北、石門寨、撫寧西、燕河營(yíng)、潘莊。

　　4、服務(wù)區(qū)自東往西分別為秦皇島、撫寧西、盧龍北服務(wù)區(qū)。

　　5、橋梁：大橋54座，中橋30座，小橋11座，跨線橋26座，天橋15座。

　　6、互通：由東往西分別為山海關(guān)石河樞紐(遵秦—京哈互通)、石門寨互通樞紐部分、大新寨樞紐(遵秦—秦承互通)。

　　京秦高速公路全長(zhǎng)約264公里，其中，遵秦段全長(zhǎng)約165公里，總投資約314億元，是河北省一次性建成山區(qū)高速公路里程最長(zhǎng)的單體項(xiàng)目。該項(xiàng)目起點(diǎn)順接京秦高速平安城至遵化段終點(diǎn)下院寺樞紐互通，途經(jīng)唐山市遵化、遷西、遷安和秦皇島市盧龍、撫寧、海港、山海關(guān)共7個(gè)縣（市、區(qū)），終于秦皇島山海關(guān)區(qū)。設(shè)有橋梁47座，隧道13座，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。京秦高速全線通車后，秦皇島至北京將至少縮短半小時(shí)車程。

　　建設(shè)者在全線打造了諸多工程亮點(diǎn)：灤河特大橋是河北省最長(zhǎng)的全裝配式施工特大橋，橋梁全長(zhǎng)4104.08米，預(yù)制構(gòu)件安裝誤差控制在兩毫米以內(nèi)；全國(guó)首條70%超高摻量膠粉改性瀝青路面試驗(yàn)段，可有效提高路面抗車轍耐久性和高溫穩(wěn)定性；由中交一公局集團(tuán)承建的鵓塘溝特長(zhǎng)隧道是河北省2022年在建高速最長(zhǎng)隧道，也是全線建設(shè)規(guī)模最大的特長(zhǎng)隧道。

　　作為京津冀交通一體化“四縱四橫一環(huán)”主骨架重要通道，遵秦高速的建成通車，標(biāo)志著京津冀交通一體化又向縱深邁進(jìn)了一大步。京津冀與東北三省再添快速聯(lián)絡(luò)通道。同時(shí)，將大幅提升唐山、秦皇島兩市北部地區(qū)群眾的出行品質(zhì)，極大改善區(qū)域交通服務(wù)條件和投資環(huán)境，拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。

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