鐵路部門多措并舉，讓春運路成為暖心路

　　今年春運從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，共40天。這是黨的二十大召開后的第一個春運，疫情防控進入新階段后的首個春運，為了更好地統(tǒng)籌疫情防控和春運工作、確保旅客健康出行，鐵路部門面臨新的更高要求。

　　交通運輸部副部長徐成光表示與往年相比，今年春運人流高峰與疫情高峰疊加，是近年來不確定性最多、情況最為復(fù)雜、困難挑戰(zhàn)最大的一次春運。初步分析研判，春運期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期（29.8億人次）的70.3%。

　　春運期間，鐵路部門將認(rèn)真落實好疫情防控和安全管理各項措施，同時統(tǒng)籌用好2022年開通的新線、新站資源，以及新投用的復(fù)興號動車組等先進裝備，增強路網(wǎng)整體功能，提升客運能力。按照“充足安排、按需啟動，響應(yīng)快速、應(yīng)急有備”的原則，科學(xué)安排客車開行方案。春運節(jié)前，全國鐵路高峰日最高可開行旅客列車6077對，客座定員可達(dá)904萬人；春運節(jié)后，高峰日最高可安排開行旅客列車6107對，客座定員可以達(dá)到914萬人；最大客座能力比2019年春運增長11%，能夠較好地滿足春運期間旅客出行需求。

　　值得一提的是，今年春運一系列鐵路新規(guī)優(yōu)化了購票規(guī)則，旅客可享受更多優(yōu)惠和便利。一是在提升旅客購票服務(wù)體驗方面，進一步優(yōu)化了12306系統(tǒng)功能，擴大了電子客票應(yīng)用范圍，在到站補票和列車補票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全面實施電子化。二是學(xué)生優(yōu)惠票不再規(guī)定乘車時間限制，每學(xué)年任意時間可購買4次單程的學(xué)生優(yōu)惠票，方便學(xué)生在任何時候使用。三是因鐵路責(zé)任或不可抗力造成旅客退票，聯(lián)程車票可一并辦理退票，而且免收退票手續(xù)費。旅客在辦理補票、變更等業(yè)務(wù)時，不再收取手續(xù)費；同時擴大非高峰方向票價折扣優(yōu)惠列車范圍。

　　在旅客出行信息服務(wù)方面，旅客可以通過掃描座椅扶手上的“鐵路暢行碼”，可順暢查詢列車正晚點、運行位置、接續(xù)車次、交通接駁等出行服務(wù)信息，還可以辦理餐飲選購、補票升席、查找遺失物品等業(yè)務(wù)。同時，鐵路12306可以及時通知已購票并預(yù)留了準(zhǔn)確聯(lián)系方式的旅客，精準(zhǔn)推送列車停運和變更信息，方便旅客掌握列車開行動態(tài)，以便合理安排行程。

　　鐵路部門把滿足人民群眾美好出行需求、維護正常經(jīng)濟社會秩序作為根本，全力保障春運平穩(wěn)有序進行，用心服務(wù)，多措并舉，讓春運路成為暖心路?。ㄗ髡呦祰F路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)評論員戴鑫）