浙江寧象線鐵路開(kāi)始海上施工

　　1月29日，浙江省寧波至象山市域（郊）鐵路（簡(jiǎn)稱“寧象線”）6標(biāo)段開(kāi)始主棧橋鋼管樁施工，成為全線首個(gè)開(kāi)始海上施工的標(biāo)段。

　　寧象線鐵路是寧波市域（郊）鐵路網(wǎng)中的南翼骨架線，為設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的雙線鐵路，北起于鄞州區(qū)小洋江站，南止于象山縣大目灣站，線路全長(zhǎng)約61.7公里。其中，全線關(guān)鍵控制性工程象山港跨海大橋全長(zhǎng)約8.3公里，跨海段長(zhǎng)約7.6公里，由主通航孔橋、海中引橋和陸域橋梁組成，主通航孔橋長(zhǎng)1.4公里，為主跨688米的組合式鋼箱梁斜拉橋。

　　此次施工的鋼管樁為大橋首個(gè)海上開(kāi)工點(diǎn)，位于南岸主棧橋的第一聯(lián)。該棧橋長(zhǎng)1.2公里，共11聯(lián)。春節(jié)期間，項(xiàng)目部共34人堅(jiān)守崗位，做好首樁施工準(zhǔn)備工作，保障物資設(shè)備供應(yīng)，完善內(nèi)業(yè)資料整理，為“開(kāi)年第一步”打好基礎(chǔ)。（來(lái)源：中交第二航務(wù)工程局有限公司）

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