蘭州局集團公司高效優(yōu)質(zhì)完成蘭新、包蘭鐵路計算機聯(lián)鎖更新改造施工

　　人民鐵道網(wǎng)訊（強科劉天海）9月20日6時30分，蘭新鐵路槐安站計算機聯(lián)鎖更新改造施工順利完成。這標志著中國鐵路蘭州局集團有限公司管內(nèi)12座車站計算機聯(lián)鎖施工全部優(yōu)質(zhì)高效完成。

　　計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)作為車站的控制中樞，被稱為列車運行的“大腦”，集中控制車站的信號、道岔和軌道區(qū)段等基本信號設(shè)備。改造前，蘭新鐵路、包蘭鐵路部分車站使用的計算機聯(lián)鎖設(shè)備為DS6-11雙機熱備型，無法滿足日益繁忙的行車需求。

　　自6月15日起，蘭州局集團公司對蘭新鐵路、包蘭鐵路槐安、玉石、長城、黃羊灘等12座車站計算機聯(lián)鎖進行升級改造。

　　面對時間緊、任務(wù)重、氣候變化異常等諸多不利因素，蘭州局集團公司迎難而上，組織多家施工單位反復(fù)優(yōu)化施工方案，開展安全專題警示教育，制定切實可行的安全技術(shù)措施和應(yīng)急預(yù)案，超前研判施工作業(yè)風險和勞動安全風險，強化分工包保，抽調(diào)100多名技術(shù)骨干全程參與施工組織，緊盯安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開展安全質(zhì)量競賽，有條不紊推進計算機聯(lián)鎖更新改造施工。

　　為確保施工安全、有序、高效，蘭州局集團公司電務(wù)、車務(wù)、工務(wù)部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，嚴把施工源頭質(zhì)量驗收關(guān)，嚴肅聯(lián)鎖試驗紀律，嚴格落實試驗監(jiān)督崗和特殊聯(lián)鎖電路“兩個卡控”制度，制定點對點、線對線“表格化”驗收制度，落實責任到人，確保了配線圖實相符、聯(lián)鎖關(guān)系100%正確。

　　此次施工的順利完成，大幅降低了設(shè)備故障發(fā)生率，有效提高了安全保障能力，對進一步提升蘭新鐵路、包蘭鐵路客貨運輸效率，助力“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。

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