常泰長江大橋南接線首聯(lián)掛籃懸澆箱梁合龍

　　近日，常泰長江大橋南接線首聯(lián)掛籃懸澆箱梁順利合龍，標志著項目重難點工程取得突破性進展，為打通架梁通道奠定了堅實基礎。

　　本次合龍段為左幅第7聯(lián)JS9#-JS12#掛籃懸澆箱梁，為單箱單室、變高度、變截面結構，采取掛籃懸澆法施工，跨徑為43米+65米+43.2米，全聯(lián)三孔共151.2米，箱梁距地高度為25.38—28.58米，兩邊分別順接第6、第8聯(lián)預制節(jié)段梁拼裝，箱梁跨越當地主要河道天生河。本聯(lián)懸澆箱梁為全橋關鍵施工節(jié)點，工期緊、任務重。

　　施工以來，項目部安排專人進行旁站監(jiān)督，嚴格把關掛籃行走、鋼筋安裝、混凝土澆注、預應張拉壓漿等各工序，實現全過程監(jiān)控施工，根據施工難點和工期要求，不斷優(yōu)化施工組織和資源配置，克服疫情防控、安全風險和環(huán)保要求高等困難，按期實現掛籃懸澆箱梁順利合龍。

　　目前，常泰長江大橋南接線項目軟基處理、樁基、橋梁下部結構已基本完工，正全面推進橋梁上部結構、現澆箱梁及預制梁架設施工。（來源：江蘇省交通工程建設局）

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