盤興鐵路響水鎮(zhèn)特大橋成功合龍

日前，隨著響水鎮(zhèn)特大橋21號墩邊跨的順利合龍，盤興鐵路響水鎮(zhèn)特大橋連續(xù)梁施工全面完成，標志著該橋全部合龍成功，為全線通車奠定堅實基礎(chǔ)。

響水鎮(zhèn)特大橋位于貴州省盤州市境內(nèi)，是盤興鐵路全線重點控制性工程。該橋全長約1621米，最大墩高49米，特殊梁跨較多，且需兩次跨越縣道X202、沿河?xùn)|路及河西煤礦大橋，橋址兩側(cè)民房、廠房等建筑物多，施工難度極大。

施工過程中，項目建設(shè)團隊對掛籃施工進行全周期布控，嚴格把關(guān)掛籃行走、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等各工序，并多次對梁體結(jié)構(gòu)線型進行分析、測量，采用自動張拉壓漿技術(shù)，精準施加張拉力，及時校核伸長量，成功將合龍段高程差以及軸線偏位控制在毫米級，確保連續(xù)梁順利合龍。

此外，建設(shè)團隊為克服不良環(huán)境影響，對橋梁鉆孔樁開展了首件評估，為大橋建設(shè)安全順利推進提供了有力保障。

盤興高鐵作為貴州省“市市通高鐵”的最后一個項目，全長約98公里，設(shè)計時速250公里，橋隧比達90.66%，是目前貴州高鐵中橋隧比最高的線路。項目建成通車后，將結(jié)束興義市沒有高鐵的歷史，貴陽至興義2小時內(nèi)可達，貴陽至省內(nèi)8個市（州）中心城市1至2小時高鐵交通圈將正式形成，將為人民群眾出行提供便捷。（來源：中鐵建大橋工程局五公司微信公眾號）

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