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              中歐班列東通道澎湃新動(dòng)能

              發(fā)布時(shí)間:2024-09-20 來(lái)源:人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報(bào) 作者:楊樹森 胡艷波 何佳曦 瀏覽量:182 發(fā)布者:
              哈爾濱9月19日電(楊樹森  胡艷波  何佳曦)9月18日5時(shí)50分,綏芬河口岸邊境線上,一列從俄羅斯入境的中歐班列緩緩駛?cè)?,仿若一條蜿蜒巨龍馳騁在崇山峻嶺間。
               
                風(fēng)笛悠揚(yáng),鋼鐵駝隊(duì)馳騁不息。在廣袤的亞歐大陸上,中歐班列東通道屢創(chuàng)佳績(jī),澎湃高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能。截至2024年9月18日,中歐班列東通道滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸累計(jì)通行量突破30435列、發(fā)送貨物295萬(wàn)標(biāo)箱,實(shí)現(xiàn)連年增長(zhǎng),呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢(shì)。
               
                2023年9月,在東北振興戰(zhàn)略實(shí)施20周年的重要節(jié)點(diǎn),習(xí)近平總書記在黑龍江省哈爾濱市主持召開(kāi)新時(shí)代推動(dòng)?xùn)|北全面振興座談會(huì),強(qiáng)調(diào)“東北是我國(guó)向北開(kāi)放的重要門戶,在我國(guó)加強(qiáng)東北亞區(qū)域合作、聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)中的戰(zhàn)略地位和作用日益凸顯”“深度融入共建‘一帶一路’,在暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)、聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用”。
               
                立足助力構(gòu)筑向北開(kāi)放新高地,鐵路部門不斷優(yōu)化完善東北地區(qū)路網(wǎng)布局,加快實(shí)施鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革,推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè),有力確保了黨中央決策部署在國(guó)鐵企業(yè)落實(shí)落地。
               
                一年來(lái),中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)精神和習(xí)近平總書記重要指示批示精神,按照中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組部署要求,牢牢把握黑龍江在國(guó)家大局中的戰(zhàn)略定位,堅(jiān)持共商共建共享原則,完善跨境基礎(chǔ)設(shè)施,提高口岸通行效率和通道運(yùn)輸保障能力,不斷提升中俄鐵路貨物聯(lián)運(yùn)數(shù)字化水平,有力保障了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。該局集團(tuán)公司高度重視鐵路口岸建設(shè),傾力服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”。今年上半年,中歐班列東通道三個(gè)口岸進(jìn)出口運(yùn)量完成1807.4萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)15.7%;聚焦助力降低全社會(huì)物流成本,累計(jì)為7164家企業(yè)降費(fèi)7.7億元;支持北黑鐵路高質(zhì)量發(fā)展取得新成效,5項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)同比均大幅增長(zhǎng)。
               
                黑龍江作為全國(guó)第二大口岸省份,擁有27個(gè)國(guó)家一類口岸,已成為我國(guó)向北開(kāi)放的重要窗口和對(duì)俄開(kāi)放合作的最前沿。
               
                實(shí)施通道物流互聯(lián)互通提質(zhì)升級(jí),哈爾濱局集團(tuán)公司不斷強(qiáng)化干線、口岸通道作用,與國(guó)內(nèi)口岸監(jiān)管部門及境外鐵路加強(qiáng)協(xié)調(diào)協(xié)作,全面提升口岸作業(yè)效率和交接車能力;不斷提升中歐班列開(kāi)行質(zhì)量,今年首次開(kāi)行黑龍江省商品車專用車型中歐班列,開(kāi)辟了黑龍江至荷蘭新線路。
               
                聚焦運(yùn)輸效率最大化目標(biāo)任務(wù),哈爾濱局集團(tuán)公司貨運(yùn)部組織各口岸站不斷完善站區(qū)“一體化”工作機(jī)制,建立《站區(qū)“一體化”綜合管理方案》,明確各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人、管理人員、作業(yè)人員職責(zé);建立由站區(qū)機(jī)務(wù)、車輛、電務(wù)、工務(wù)、供電、房產(chǎn)等系統(tǒng)生產(chǎn)層級(jí)參加的日、周、月會(huì)議及專題會(huì)議制度,構(gòu)建日常生產(chǎn)同步交班平臺(tái),固化聯(lián)系網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)日常生產(chǎn)組織、作業(yè)協(xié)同“一體化”;針對(duì)口岸站區(qū)作業(yè)特點(diǎn)制定《站細(xì)》,實(shí)現(xiàn)人員和機(jī)具高效、有序配合,確保信息暢通無(wú)阻。
               
                各口岸站積極打造路企配合機(jī)制,建立口岸站與貨運(yùn)代理公司信息溝通機(jī)制,及時(shí)掌握重點(diǎn)品類貨物口岸過(guò)貨量;針對(duì)下游企業(yè)銷售情況及時(shí)預(yù)判運(yùn)輸需求,建立營(yíng)銷品類分析機(jī)制,全力以赴增運(yùn)上量。
               
                互聯(lián)互通是區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要基礎(chǔ),也是實(shí)現(xiàn)全球聯(lián)動(dòng)發(fā)展的必要條件。暑運(yùn)期間,同江鐵路口岸換裝站場(chǎng)內(nèi),高聳的龍門塔吊井然有序地對(duì)中歐班列進(jìn)口貨物進(jìn)行裝卸作業(yè),一片繁忙景象。7月28日,同江鐵路口岸迎來(lái)開(kāi)行中歐班列一周年,累計(jì)通行中歐班列139列,運(yùn)送貨物1.4萬(wàn)標(biāo)箱,實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng),為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”、促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來(lái)注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
               
                目前,經(jīng)東通道出境中歐班列已通達(dá)歐洲14個(gè)國(guó)家,連通國(guó)內(nèi)60余個(gè)城市,運(yùn)行線路達(dá)26條。今年前8個(gè)月,綏芬河站運(yùn)輸出口貨物達(dá)5126車,同比增長(zhǎng)55.4%;滿洲里站完成進(jìn)口貨運(yùn)量1189.1萬(wàn)噸,增幅達(dá)11.4%。
               
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