國鐵集團試點開展返空方向捎腳運輸

北京9月10日電 （記者王召杰）為提高路網(wǎng)資源效率效益，積極參與貨運市場化競爭，降低全社會物流成本，7月以來，中國國家鐵路集團有限公司充分利用返空方向運輸資源，對部分區(qū)域和貨源試點實施捎腳運輸政策。

 

　　返空方向捎腳運輸按照項目制管理，由鐵路局集團公司根據(jù)市場營銷需要，在持續(xù)穩(wěn)定的主要排空方向，選擇增量目標貨源，向國鐵集團貨運部提報返空捎腳運輸項目建議，經(jīng)審核通過后公布，實施配套的價格浮動和清算政策。

 

　　結(jié)合相關鐵路局集團公司申請和鐵路運輸實際，國鐵集團首先將進疆氧化鋁作為先行試點項目，7月陸續(xù)在中國鐵路太原、濟南、南寧等局集團有限公司啟動捎腳運輸，8月將中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司出疆40英尺集裝箱裝運的棉紗等紡織品納入返空方向捎腳運輸試點范圍。

 

　　調(diào)度部門加強運行組織；車務部門盯控取送車作業(yè)環(huán)節(jié)，打通“最后一公里”時效；貨運部門加強接卸組織，防止貨車積壓……試點過程中，鐵路局集團公司加強貨源摸底調(diào)查，抓好全鏈條過程配合，強化運到時限管控，為客戶提供了穩(wěn)定的物流保障，吸引了不少貨源“公轉(zhuǎn)鐵”。

 

　　數(shù)據(jù)顯示，截至9月5日，進疆氧化鋁項目累計發(fā)運41萬噸，其中“公轉(zhuǎn)鐵”增量貨源33.2萬噸，實現(xiàn)減少配空、增運增收的目標；出疆40英尺集裝箱裝運紡織品項目累計發(fā)運109車、2556噸，既緩解了集裝箱積壓問題，又帶動了紡織品“公轉(zhuǎn)鐵”增量。

 

　　隨著返空方向捎腳運輸試點工作順利推進，各鐵路局集團公司梳理研究排空方向、能力富余方向貨源情況，在大力組織管內(nèi)運輸?shù)幕A上，提報跨鐵路局集團公司項目建議，形成返空項目資源庫，目前已提報成熟項目20余項開展審批流程，另梳理項目意向20余項納入項目資源庫。

 

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