柳梧鐵路七標都木隧道出口首板二襯順利澆筑
1月11日，柳梧鐵路七標都木隧道出口首模二襯澆筑完成，為柳梧鐵路全線全面開工后（除先期標外）隧道首模二襯。
由中建八局承建的柳梧鐵路七標都木隧道位于梧州市藤縣濛江鎮(zhèn)都木村至滕州鎮(zhèn)西村，全長3508米，其中Ⅲ級圍巖1845米，Ⅳ級圍巖735米，V級圍巖928米，為全線重點工程，也是本標段控制性工程。
柳梧鐵路7標開工至今，項目團隊克服重重困難，超前策劃，科學組織，精細布置，全標段工點應開盡開。作為全線隧道最多的標段，柳梧鐵路7標項目狠抓隧道施工技術(shù)質(zhì)量管理。一是以工期保履約，根據(jù)年度施工計劃，制定隧道工裝進場計劃，隧道棧橋臺車等工裝嚴格按期進場。二是以工裝保工藝，由總工牽頭聯(lián)合監(jiān)理單位組織二襯臺車驗收，確保臺車分層澆筑、帶模注漿等工藝達標。三是以工藝保質(zhì)量，由技術(shù)部牽頭組織項目管理人員進行二襯首件方案培訓交底，工區(qū)嚴格落實對二襯班組的作業(yè)指導書交底、三級技術(shù)交底。四是以質(zhì)量保安全，由質(zhì)量總監(jiān)牽頭試驗室、物資部，對進場的砂石料原材、鋼筋連接套筒、二襯槽道等進行取樣檢測，從材料源頭把控質(zhì)量；并在二襯封模前對二襯防排水系統(tǒng)、鋼筋、預埋槽道、綜合接地等進行隱蔽驗收；澆筑過程中試驗室全程跟蹤，入模檢測，確保入?；炷粮黜椥阅苤笜撕细?，保證工程實體質(zhì)量。后續(xù)項目部還將組織檢測單位對二襯進行自檢，確保二襯結(jié)構(gòu)質(zhì)量穩(wěn)固可靠，真正實現(xiàn)技術(shù)引領(lǐng)，以工裝保工藝，以工藝保質(zhì)量，以質(zhì)量保運營安全的閉環(huán)管理。
都木隧道作為柳梧鐵路七標段重點控制性工程，由廣西交通投資集團投資建設，中建八局承建，項目建成后對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)絡，構(gòu)建廣西及西南地區(qū)至粵港澳大灣區(qū)快捷通道，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展有重要意義。
風正勁足自當揚帆破浪，任重道遠更需快馬加鞭。下一步，柳梧鐵路7標項目將繼續(xù)緊跟時代砥礪前行，擔當責任奮發(fā)有為，為助力柳梧鐵路建成通車貢獻激情和力量！
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