崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋鋼梁頂推入江

9月6日晚，滬渝蓉高鐵V標(biāo)崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋非通航孔橋第三輪鋼梁112米精準(zhǔn)頂推到位，目前鋼梁已經(jīng)跨過(guò)南岸江堤，越過(guò)了水中主橋S10號(hào)墩，前三輪累計(jì)頂推長(zhǎng)度210米，重量達(dá)4600噸。

崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋主橋共有16個(gè)橋墩，分主航道和非通航孔。此次鋼梁頂推為非通航孔橋鋼梁，總長(zhǎng)1205.4米，鋼梁總重3.8萬(wàn)噸，采用架設(shè)頂推方案，分13輪頂推，計(jì)劃36天一輪，明年四季度與主航道鋼梁吊裝頂推同步完成。

崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋是上海至南京至合肥高鐵控制性節(jié)點(diǎn)工程，全長(zhǎng)4.09公里，橫跨長(zhǎng)江入?？诒敝Ш降?，是世界級(jí)大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無(wú)砟軌道斜拉橋，也是長(zhǎng)江上時(shí)速最快的公鐵兩用斜拉橋。項(xiàng)目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對(duì)于優(yōu)化沿長(zhǎng)江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。(來(lái)源：中工網(wǎng))

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容！