宜賓臨港長江大橋及南、北連接線迎來試通車

8月30日0點(diǎn)，備受關(guān)注的世界首座公路與高鐵同層合建的宜賓臨港長江大橋及南、北連接線迎來試通車。宜賓臨港長江大橋全長1742.1米，中間4線為高鐵線路，兩側(cè)為雙向6車道城市快速路，最外側(cè)鋪設(shè)人行道和非機(jī)動車道，連接三江新區(qū)與敘州區(qū)，是成宜高鐵與渝昆高鐵的共同過江通道。南連接線起點(diǎn)接宜賓臨港長江大橋，終點(diǎn)接城南互通立交。

項(xiàng)目建設(shè)包含主線、左引橋，A、B、C、D四條匝道以及保通路，設(shè)計時速60公里。目前，從敘州區(qū)南岸至三江新區(qū)，需經(jīng)過南廣高架橋、鹽李立交、打營盤山隧道、城南互通立交后上橋。南連接線的開通有效分流了過境交通，降低了過江交通壓力，提升了城市交通便捷度，對推動敘州區(qū)和周邊區(qū)域組團(tuán)發(fā)展具有重要意義。（來源：中新網(wǎng)）

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