閔線(北延伸太倉段) 蘇錫常線(先導(dǎo)段)可研專家評審會召開

近日，蘇錫常城際鐵路太倉先導(dǎo)段工程可行性研究評審大會在上海嘉定召開。

專家組經(jīng)過聽取匯報、現(xiàn)場踏勘、認(rèn)真審閱、交換意見以及充分討論，最終形成了項目工程可行性研究的專家意見。專家組認(rèn)為，太倉先導(dǎo)段從加強(qiáng)太倉與上海之間的快捷聯(lián)系、促進(jìn)太倉與上海的融合發(fā)展、支撐婁江新城的建設(shè)等方面考慮，太倉先導(dǎo)段項目建設(shè)符合《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》，盡快開展建設(shè)是必要的。項目線路走向、站點(diǎn)分布及車輛基地選址基本穩(wěn)定，運(yùn)能設(shè)計可以滿足預(yù)測客流的運(yùn)輸需要，車站、區(qū)間線路等土建工程及車輛基地設(shè)計方案總體合理，機(jī)電設(shè)備配置滿足運(yùn)營要求，項目建設(shè)管理方案、運(yùn)營管理方案、風(fēng)險管控方案總體可行。專家組還對項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行車密度、運(yùn)營調(diào)度等提出了建議。

下一步將加快項目可研報批，為開工建設(shè)提供更強(qiáng)支撐。

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