數(shù)智升級(jí) “貨”力涌動(dòng)

“核對(duì)輪對(duì)卡片信息，準(zhǔn)確無誤！”8月20日，末伏的福州暑氣不減，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州東車輛段檢修大庫(kù)內(nèi)更是一派熱火朝天景象。檢修車間輪軸組車輛鉗工王金旭在手持機(jī)上輸入軸號(hào)后，屏幕上實(shí)時(shí)顯示出這組輪軸的運(yùn)行記錄、故障信息以及輪對(duì)運(yùn)行狀態(tài)記錄等履歷。王金旭手里的這臺(tái)手持機(jī)是福州東車輛段新配備的設(shè)備之一，可配合新搭建的輪軸數(shù)字化檢修系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貨車輪對(duì)數(shù)字履歷自動(dòng)下載，各道工序數(shù)據(jù)自動(dòng)流轉(zhuǎn)。

 

　　今年以來，南昌局集團(tuán)公司聚焦加快構(gòu)建“六個(gè)現(xiàn)代化體系”，深化“數(shù)字南鐵”建設(shè)，扎實(shí)推動(dòng)貨運(yùn)組織改革，找準(zhǔn)制約高質(zhì)量發(fā)展的難點(diǎn)、堵點(diǎn)、卡點(diǎn)，加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)。依托標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)，他們有序推進(jìn)貨車輪對(duì)檢修的生產(chǎn)組織變革，提升貨物運(yùn)輸組織效率，充分發(fā)揮鐵路在有效降低全社會(huì)物流成本中的主力軍作用。

 

　　福州東車輛段為管內(nèi)煤炭、糧食、石油等國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸提供安全、優(yōu)質(zhì)、充足的貨車車源。以往輪對(duì)收入的測(cè)量、檢查以及輪對(duì)的選配等環(huán)節(jié)，全程依靠人工，制約效率提升。作為標(biāo)桿單位，該段緊密圍繞強(qiáng)局建設(shè)目標(biāo)，按照數(shù)字化、智能化層層遞進(jìn)的思路，深化數(shù)智引領(lǐng)，助推標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)；有序整合輪對(duì)軸承檢修流水線數(shù)據(jù)資源，構(gòu)建輪對(duì)軸承檢修自動(dòng)化數(shù)據(jù)平臺(tái)，連通各平臺(tái)信息通道，做到信息實(shí)時(shí)采集、“物流”與“信息流”同步，最終實(shí)現(xiàn)輪軸信息流轉(zhuǎn)智能化管理。

 

　　AI輔助探傷，是福州東車輛段防止輪軸漏探的“神器”。今年8月，這個(gè)段的輪對(duì)AI輔助探傷設(shè)備已安裝完成并試用。這個(gè)段結(jié)合數(shù)據(jù)庫(kù)，讓AI輔助探傷設(shè)備持續(xù)、快速提升“本領(lǐng)”，儲(chǔ)存不同裂紋的形態(tài)，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)無盲點(diǎn)。“提示！此條輪對(duì)疑似有裂紋，請(qǐng)復(fù)核！”正處于試用階段的AI輔助探傷設(shè)備要經(jīng)過多輪考驗(yàn)：每條輪對(duì)都由人工復(fù)探，在推送疑似裂紋時(shí)還由工長(zhǎng)鑒定，不斷檢驗(yàn)、持續(xù)提升AI輔助探傷的研判能力，全面確保輪軸檢修質(zhì)量。

 

　　在搭建信息化平臺(tái)基礎(chǔ)上，該段通過智能化設(shè)備實(shí)現(xiàn)軸承壓裝過程自動(dòng)化，并在軸承壓裝、軸承關(guān)蓋工位加入扭力超限實(shí)時(shí)提醒。正在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研數(shù)智化輪軸檢修情況的福州東車輛段段長(zhǎng)陳秉航說：“我們年底引入軸承自動(dòng)退卸設(shè)備，可大幅度降低勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)計(jì)每年可減少2萬次軸承人工選配，3萬次軸承搬運(yùn)。”

 

　　“以前輪對(duì)的選配很麻煩，需要人工一條一條地選配、對(duì)輪，現(xiàn)在智能選配既高效又準(zhǔn)確！”輪軸組代工長(zhǎng)劉強(qiáng)說。這個(gè)段搭建的43條輪對(duì)智能選配系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)匹配，AGV小車自動(dòng)推送輪對(duì)至指定位置，大幅減少了輪對(duì)推送距離。輪軸流水線智能化系統(tǒng)搭建完成后，輪對(duì)履歷實(shí)現(xiàn)自動(dòng)下載，輪軸組勞動(dòng)效率提升近14%。

 

　　輪軸檢修線上，王金旭先用標(biāo)準(zhǔn)件校驗(yàn)自動(dòng)傳輸量具，然后用藍(lán)牙數(shù)顯量具測(cè)量10條輪對(duì)，只花了短短17分鐘，數(shù)值還自動(dòng)上傳。他高興地說：“這放在以前需要近一個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在不僅測(cè)量速度更快，準(zhǔn)確率也提高了一大截呢！”

 

　　貨車輪對(duì)檢修效率的提升帶來貨運(yùn)車輛源頭的高效供應(yīng)。加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)的底氣，來自于數(shù)智化技術(shù)的支撐。包括AI輔助探傷在內(nèi)的各類數(shù)字化、智能化設(shè)備，為鐵路貨運(yùn)提質(zhì)增能創(chuàng)效注入源源不斷的新動(dòng)能。

 

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