濟(jì)菏高速改擴(kuò)建大清河特大橋迎來(lái)首個(gè)中跨合龍段

作為濟(jì)菏高速改擴(kuò)建項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程，8月21日凌晨，大清河特大橋右幅右岸跨河堤橋梁順利合龍。這是特大橋進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)掛籃懸臂施工以來(lái)的首個(gè)中跨合龍段，鼓舞了全體建設(shè)者攻堅(jiān)士氣，為濟(jì)菏高速全線貫通按下了加速鍵。

此次澆筑的合龍段長(zhǎng)度2米，施工工藝復(fù)雜，難度較大。項(xiàng)目實(shí)施業(yè)內(nèi)專家咨詢常態(tài)化機(jī)制，多次論證施工方案后，采用先進(jìn)的吊架法施工技術(shù)，通過(guò)精細(xì)化的施工組織與嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保了每一節(jié)段梁體的精準(zhǔn)澆筑。最終歷經(jīng)兩個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，高標(biāo)準(zhǔn)完成合龍施工。大清河特大橋全長(zhǎng)1649米，是目前省內(nèi)同類型橋梁基坑開(kāi)挖最深、施工難度較大的工程。特大橋包含主橋、跨河堤橋、引橋，其中主橋和跨河堤橋均為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，采用掛籃懸臂施工工藝，共有6個(gè)中跨合龍段。

目前，濟(jì)菏高速改擴(kuò)建項(xiàng)目正在進(jìn)行全線路面施工，其中長(zhǎng)清段主線工程建設(shè)已接近收尾。按照計(jì)劃，接下來(lái)，項(xiàng)目將根據(jù)施工情況，在保證工程質(zhì)量和通行安全前提下，陸續(xù)分路段恢復(fù)雙向通車，并確保在年底前實(shí)現(xiàn)全線貫通，全力為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的活力與動(dòng)力。（來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)）

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