世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉橋崇啟公鐵長江大橋水上工程開工建設(shè)

滬渝蓉高速鐵路上海至南京至合肥段（北沿江高鐵）是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，而崇啟公鐵長江大橋則是北沿江高鐵從啟東到崇明的關(guān)鍵工程。日前，滬渝蓉高鐵崇啟公鐵長江大橋水上工程全面開工建設(shè)。

　　1月11日上午，北沿江高鐵崇啟公鐵長江大橋的施工現(xiàn)場幾艘作業(yè)船?？吭谂?，隨著一根根鋼管樁緩緩沒入水中，標(biāo)志著崇啟公鐵長江大橋已全面進(jìn)入水上施工階段。

　　崇啟公鐵長江大橋橋長4.09公里，橫跨長江北支，是崇明與啟東主要的連接通道。大橋采用2線高鐵+2線城際+6車道公路的公鐵合建橋梁建設(shè)方案，其中主通航孔橋為主跨400米雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，是世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。項目建成后，將對推進(jìn)跨江融合、促進(jìn)長三角一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展等發(fā)揮重要作用。

　　為便于現(xiàn)場施工，橋梁上游側(cè)設(shè)有主棧橋1座，聯(lián)通各個橋墩，南岸主棧橋設(shè)計長度1407米，目前已施工完成417米。（來源：新聞晨報）

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