馬家堡至涇陽高速公路預計年底建成通車
“馬家堡互通樞紐目前正推進路基和橋梁工程施工，箱梁架設預計8月底完成。”項目施工負責人馮科科介紹，馬涇高速橋梁下部施工已于日前全部完成，這條通往秦漢新城的高速公路距年底通車的目標更近了一步。
馬家堡至涇陽高速公路（簡稱“馬涇高速”）路線起于西咸新區(qū)秦漢新城馬家堡互通樞紐，與西安咸陽國際機場專用高速相連接，向北沿秦漢國際馬術中心西側及北側布設，跨越茶馬大道后繼續(xù)往東北方向延伸，最終止于涇河互通樞紐，與包茂高速連通。道路全長8.3公里，按雙向六車道高速公路標準建設，設計車速100公里/小時，沿線主要經過秦漢新城、涇河新城。項目主要包含馬家堡互通樞紐、涇河特大橋、涇河互通樞紐等工程。
“項目部克服交叉施工、夏季高溫、持續(xù)降雨等不利因素，加大人員和設備投入，按期完成了1197根樁基、423道系梁及承臺、839根墩柱、408座蓋梁的施工任務。”陜西路橋集團馬涇高速項目施工負責人馮科科介紹，目前，馬涇高速全線橋梁工程下部結構已全部完工，正加快推進橋梁上部結構、道路工程及附屬工程施工，預計年底建成通車。
馬家堡互通樞紐是馬涇高速控制性工程之一，共涉及新建匝道橋上跨機場高速2處、加寬機場高速路基3處、改造渡槽2座、接長通道2道。“截至目前，馬家堡互通樞紐路基工程、橋梁工程已分別完成60%、85%，箱梁吊裝施工預計將于8月底完成。”馮科科表示。
改建后的馬家堡互通樞紐共11條匝道，完全利用3條匝道、改建2條匝道、新建機場高速與馬涇高速轉換匝道6條。目前，馬家堡收費站改建工程已基本完成，通車后將由“兩進三出”升級為“四進四出”，大幅提升通行效率。
馬涇高速是西安向北的重要通道，建成通車后將成為西安北部便捷的高速通道，快速分流過境車輛，為區(qū)域經濟社會發(fā)展注入新動力。同時，西安“北跨”第一站秦漢新城將打通東北方向的高速出口，除為轄區(qū)居民提供更加便捷的交通環(huán)境外，重點發(fā)展的先進制造、大健康、汽車和自動駕駛、文化旅游等產業(yè)也將迎來助力。
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