宜城漢江特大橋4對斜拉索成功掛設(shè)

日前，襄荊鐵路宜城漢江特大橋4對斜拉索成功掛設(shè)，標(biāo)志著大橋建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展。據(jù)了解，剩余2對斜拉索預(yù)計10月底掛設(shè)完畢，屆時大橋?qū)⑦M(jìn)入主橋合龍施工階段。

宜城漢江特大橋全長約25.5千米，跨漢江航道主橋長576米，是襄荊鐵路重點控制性工程，也是全線施工難度最大的橋梁。宜城漢江特大橋主橋橋址處于漢江Ⅲ級航道，其跨漢江主河槽設(shè)計為橋長576（88+200+200+88）米的三跨矮塔斜拉橋，共有3座主塔，主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，橋塔采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，斜拉索采用半扇形布置，索鞍為分絲索鞍結(jié)構(gòu)，斜拉索為單絲涂敷鍍鋅鋼絞線拉索體系。

襄荊鐵路是連接襄陽市與荊門市的高速鐵路，全長116.23公里，設(shè)計速度350公里/小時，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分，建成后對完善湖北中部綜合交通體系、助力江漢平原經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。（來源：襄陽日報）

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