蘇州瞄準“三樞紐三示范”定位加速交通現(xiàn)代化
近日，江蘇省蘇州市政府印發(fā)《蘇州市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》（簡稱《規(guī)劃綱要》），瞄準打造“三樞紐三示范”的目標定位，2025年率先在省內(nèi)基本實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化，到2035年，全市綜合交通網(wǎng)總里程約1.7萬公里，現(xiàn)代綜合立體交通基礎設施體系基本完善。
根據(jù)《規(guī)劃綱要》，蘇州將圍繞京津冀—長三角主軸、長三角—成渝主軸、長三角—粵港澳主軸及大陸橋走廊，結(jié)合蘇州市城鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)空間布局、現(xiàn)狀綜合交通網(wǎng)絡走向，優(yōu)化東西向沿江、滬寧、滬蘇合綜合立體交通主軸，貫通南北向通蘇杭、通蘇甬綜合立體交通主軸，構(gòu)建“三橫兩縱”的綜合立體交通通道格局。
《規(guī)劃綱要》提出，構(gòu)建銜接順暢的綜合客運樞紐，將蘇州打造為國際性綜合交通樞紐集群的重要組成部分、全國性綜合交通樞紐城市。到2035年，形成“4＋9＋N”三級客運樞紐體系，全面提升蘇州貨運樞紐對于要素集聚的支撐能力，形成“10＋16＋N”三級綜合貨運樞紐體系。
為完善綜合立體交通網(wǎng)絡，蘇州規(guī)劃建設11個通用機場，實現(xiàn)15分鐘航程覆蓋全市域，積極構(gòu)建直達周邊機場的低空交通走廊；構(gòu)建“三橫一縱”豐字形干線鐵路網(wǎng)，打造放射型的城際市域軌道交通網(wǎng)，形成“兩干三支”的貨運鐵路網(wǎng)絡體系。
蘇州將建設世界一流港口，加快形成張家港、常熟和太倉“一港三區(qū)、各具特色”的空間布局，構(gòu)建“通江達城”的航道網(wǎng)絡體系，形成“兩縱九橫”干線航道網(wǎng)布局；規(guī)劃形成“四縱五橫一環(huán)一聯(lián)六通道”高速公路網(wǎng)，完善覆蓋廣泛的普通國省道網(wǎng)絡，依托高等級公路快速化和城市快速路打造高效暢通的快速干線網(wǎng)絡；完善郵政樞紐體系，健全三級農(nóng)村寄遞網(wǎng)絡。
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