北京3條年內(nèi)通車軌道交通新線（段）全面進(jìn)入“跑圖”階段

按照年度建設(shè)計(jì)劃，今年軌道交通將實(shí)現(xiàn)3號(hào)線一期（東四十條—東壩北）、12號(hào)線（四季青—東壩北）、昌平線南延一期剩余段（西土城—薊門橋）等3條線（段），約45.3公里線路初期運(yùn)營。建成通車后將進(jìn)一步提升軌道交通線網(wǎng)布局和運(yùn)輸能力，改善周邊地區(qū)居民出行結(jié)構(gòu)，優(yōu)化城市功能。

什么是“跑圖”？

“跑圖”是指在地鐵線路開通運(yùn)營前，按照列車運(yùn)行圖計(jì)劃，全線模擬運(yùn)行。“跑圖”期間，在全封閉狀態(tài)下進(jìn)行按圖跑車試運(yùn)行，不受外界干擾，車輛、人員、設(shè)備等全部嚴(yán)格按照試運(yùn)營的標(biāo)準(zhǔn)組織調(diào)度，對各設(shè)備系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)考核,對運(yùn)營作業(yè)人員培訓(xùn)、故障模擬和應(yīng)急演練等情況進(jìn)行檢驗(yàn),全方位驗(yàn)證行車組織、客運(yùn)組織以及設(shè)備保障等各方面應(yīng)急響應(yīng)能力。同時(shí)，全線運(yùn)營人員和設(shè)備將按照運(yùn)營模式試運(yùn)行，行車指揮、運(yùn)行服務(wù)、設(shè)備檢修都按照試運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作，并對列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、列車正點(diǎn)率、列車服務(wù)可靠度等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全面測試檢驗(yàn)。

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