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              336.5億!石雄鐵路即將開工建設

              發(fā)布時間:2024-08-20 來源:鐵路建設規(guī)劃 瀏覽量:696 發(fā)布者:

              8月14日,新建石家莊至雄安新區(qū)鐵路保定東至石家莊段環(huán)境影響評價第三次公告發(fā)布。項目環(huán)評報告已完成公眾意見征集及座談答復,即將上報審批。

               

              此次新建的石家莊至雄安新區(qū)鐵路保定東至石家莊段,線路起自保定東站,止于石家莊市裕華東站。新建線路全長155.84公里,橋梁比例高達93.3%。此外,還將修建石雄石濟北西聯(lián)絡線引入石家莊東站。

               

              正線共設車站7座,包括保定東站、蠡縣西站、安國東站、無極站、正定東站、裕華東站,并將改建正定機場站。項目設計速度為350公里/小時,計劃總工期為3.5年,工程總投資約為336.5億元。

               

              保定東站:由雄忻高鐵項目統(tǒng)籌研究。

               

              蠡縣西站:車站位于保定市蠡縣蠡吾鎮(zhèn)北忠衛(wèi)村西側,距蠡縣縣城邊緣直線距離約2公里,道路距離約3.15km。距離博野縣城邊緣直線距離約7.5公里,道路距離約8.5公里。車站北側為溫留路,南側為連接蠡縣和博野縣城的382省道。

               

              上行方向為保定東站,站間距為42.39km,下行方向為安國東站,站間距為21.789km。

               

              車站規(guī)模為2臺6線,設450x12.0x1.25m島式站臺2座,到發(fā)線和正線間采用6.5m線間距,到發(fā)線有效長滿足650m。北端咽喉預留津雄城際聯(lián)絡線引入條件,南端咽喉區(qū)到發(fā)線預留定滄城際接入條件。站中心設12.0m寬旅客地道一座。

               

              安國東站:車站位于保定安國市祁州鎮(zhèn)東張莊村西側,距安國市城區(qū)邊緣直線距離約1.2公里,道路距離約1.5公里。車站北鄰沙河灌渠,西側靠近231省道與義豐大道。

               

              上行方向為蠡縣西站,站間距為21.789km,下行方向為無極站,站間距為36.82km。

               

              車站規(guī)模為2臺4線(含正線2條),到發(fā)線有效長度均滿足650m,設450.0mx8.0mx1.25m側式站臺與基本站臺各1座,新建12m旅客地道1座。到發(fā)線預留定滄城際接軌條件。

               

              無極站:新建無極站位于石家莊市無極縣城區(qū)北部,西郎村南側,距離無極縣城邊緣直線距離約9.5km,道路距離約15.2km。

               

              上行方向為安國東站,站間距為36.82km,下行方向為正定機場站,站間距為25.116km。

               

              車站規(guī)模為2臺4線(含正線2條),到發(fā)線有效長度均滿足650m,設450.0mx8.0mx1.25m側式站臺與基本站臺各1座,新建12m旅客地道1座。

               

              正定機場站:既有正定機場站位于石家莊市正定縣新城鋪鎮(zhèn)合家莊村東側,距離正定縣城邊緣直線距離約14.5km,道路距離約20.3km。車站北側臨近省道303,東側緊靠省道204 南側。是京廣高鐵的中間站,規(guī)模為2臺夾4線,設寬12.0m旅客地道1座。

               

              新建正定機場站在京廣高鐵正定機場站既有車場南側并站設置,石雄左線與京廣高鐵右線線間距44.5m。

               

              正定東站:新建正定東站設于正定新區(qū)遠期規(guī)劃的中心綠軸西側185m、固營村村西處,距離正定縣城約7.67km,道路距離約11.96km。車站北鄰省道302,南鄰滹沱河,西側緊靠在建天澤大街,東側臨近在建文正大街。

               

              上行方向為正定機場新站,站間距為16.10km,下行方向為裕華東站,站間距為13.68km。

               

              車站規(guī)模為2臺6線(含正線2條),到發(fā)線有效長度均滿足650m,設450.0mx12.0mx1.25m島式站臺2座。小里程端預留正定動車所接軌條件。

               

              裕華東站:新建裕華東站位于石家莊高新區(qū),北樂鄉(xiāng)村西側,斜穿規(guī)劃興安大街,與信工路及石家莊地鐵三號線相交叉,車站位于城區(qū)范圍,距離石家莊市中心直線距離約13.5km,道路距離約18.2km,站中心距離石家莊地鐵三號線樂鄉(xiāng)站C出入口直線距離約50m。

               

              新建裕華東站近、遠期辦理始發(fā)終到客車分別為62對和115對,辦理中轉客車分別為16對、32對,裕華東站通過車按100%停站率考慮,對應年度折合始發(fā)終到客車對數分別為64對和113對。裕華東站作為石家莊樞紐第二主客站,考慮遠期裕華東站發(fā)展,本次設計采用5臺9線規(guī)模,可滿足列車開行需求。

               

              本項目不僅是“八縱八橫”高速鐵路主通道京哈-京港澳通道京石段的重要組成部分,也是京津冀城際鐵路網的客運主軸之一,更是京雄保石通道內城際客運主干線。該項目的建設將有效緩解既有京廣高鐵京石段的運輸緊張狀況,起到重要的輔助運輸作用。

               

              石雄鐵路的建設,不僅有助于提升區(qū)域交通便利性,還將進一步促進京津冀地區(qū)的經濟一體化發(fā)展,為沿線城市的經濟發(fā)展和居民出行帶來極大便利。未來,隨著石雄鐵路的建成通車,京津冀地區(qū)的交通網絡將更加完善,區(qū)域經濟發(fā)展的活力也將得到進一步釋放。

               

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